Перша тисяча, середня витрата палива.
новому авто, режим руху був різний, місто, траса, купувався самедизель із-за витрати (якби не було комплектації дизель+автомат, навіть і дивився б у бік цього авто) цікава була витрата палива, наминулій бензиновій Хонді СРВ 2.0 майже завжди світилася цифравитрати 12-13л на 100км при тому, що вона не їде, дуже дратувало, навіть на Мерседесі менше було. Такого відносно не маленького автовідмінний результат, при тому що моторчик досить бадьорий.
Коментарі14
6.8 літра — не межа) У мене така витрата показує в режимі руху по місту (Таллінн) На трасі найменше у мене показував — 4,2 літра. при швидкості руху по Україні 110-115 км/год, а по країнах ЄС - 90-95 км/ч. Це машина вже трохи розвантажена - багажник ...
Продовжувався б у нас на акпп дизель теж би взяв.
Дизель - рулить! )
Турбіна у вас рулить
Ну а як без неї?! Звичайно з нею. Ось і рулять дизель + турбіна!)))
Там де турбіна, все рулить))Окташа tsi 1.4dsgКолишня
Ніхто і не сперечається, кожен вибирає автомобіль під себе і з яким він буде серцем, теж вирішує сам. Я змінив бензин на дизель, а ви навпаки. Мабуть на те були причини.
Так думав атмосферник мені вистачить в 171л.с та не тут то було, не той крутний момент (
У салонах чомусь завжди тест-драйвах стоять заряджені машини, але виключно з бензиновими моторами. Перший Кашкай був 2,0 бензин, все добре, але витрата ... Думки про дизель не давали спокою, та й машин у моїй практиці не було з важким паливом. І тест...
Добре він суперечці немає
З ціпком би ще менше був Динаміка на варіаторі швидше за все гірше
Не знаю, як Хитріле з вариком, на Кашка з варіатором динаміка була непогана в порівнянні з бензиновою версією 2,0 л. Знаю з досвіду володіння. А ще є там така класна штучка, як спорт режим і це тільки на варіаторах з дизельним мотором.
На кашкаї теж 1.6?
Так, все те саме, монопривод, 1,6 дизель, варіатор. Інших варіантів не було ... А зараз і дизельного кашку після рейсталінгу не роблять для РФ.