Дуже добрий день! )
Дуже цікавить вашу думку, друзі
У мене вже на підході передні аміки, на нові поки грошей немаєНатрапив на оголошення про продаж амортів, які ніби відходиливсього пару тисяч за досить гарною ціною.Причину продажу пояснює —гриміла ходівка, на СТО сказали, що проблема у стійках через кривіштоки, поміняли, але все так і залишилося. Була в іншому.
От і назріває питання, чи є сенс розглядати цей варіант, чи євзагалі сенс думати про купівлю б/в амортизаторів в цілому?
Фото саме з цього оголошення .
Сильно не штовхайте за питання такого роду, заздалегідь вдячний
Коментарі20
швидше за все це старі відновлені стійки, у будь-якому випадку кіт в мішку може бути поїздять а може потечуть через пару тис. і взагалі не парь собі мозок і купи оригінальні стійки МОНРО масло! Для авео краще немає. ціна у них копійчана.
Каяба нині не та ...
Каяба камно!
Продам нові 10000 тисяч пробіг продаж доріг немає у нас 1200гр за все.
А може, у Кременчуці є де реставрують аміки? У мене знайомий на СІДі перебирав — задоволений.
та ніби як є, я ось тільки не знаю - є від цього сенс ...
У Піщаному начебто, у шефа номер має бути, якщо треба пиши в ЛЗ, я дізнаюся.
Ну якщо в цьому дійсно є сенс, то буду вдячний за допомогу
Я не знаю, чи є сенс. Шеф хотів реставрувати, але купив нові. Я теж купував нові. Як воно ходить без поняття.
сенсу немає тому що йде знос самого штока і він з часом починає люфтити на всі боки !
Можеш ще свої риставрувати. Ціна питання близько 1000 грн. У мене ходять близько 30 тис. Але краще нові!
При такій вартості реставрації, сенсу взагалі немає, принаймні для Авео. Для тих авто де новий амортизатор коштує 3000, тоді ще можливо є сенс.
Згоден. Я для експерименту)
1000 грн. це напевно при першій реставрації, там нарізають різьблення, роблять кришку і змінюють внутрішньості. При наступному відновлення змінюють тільки внутрішньості, і це дешевше. Можуть навіть жорсткість змінювати за бажанням.
Мені для пневми потрібні просто масляні робочі стійки. Ось я і вирішив зекономити. Купив стійки не дорого в мотлоху і реставрував їх.
Краще не брати, якщо це у перевірених продавців або розбирачів. Які раптом чого поміняють.
Грумять каяби тільки на авео. Т.к. із заводу у нас ідум масляні амортизатори і при встановленні газо-масляних перед трохи піднімається. Відповідно в стані спокою амортизатор знаходиться трохи вище ніж рідний. Пружини під це природно не розраховані. Н...
Не повіриш у мене із заводу стоять газові, чи газо-олійні, на шанхайцях на всіх йдуть газо-олійні чи газові.
Це швидше виняток, ніж правило.
Винятком ти називаєш те, що Каяба газо-олійна не працює адекватно, а Sachs газо-олійний працює, і дуже навіть добре?