Свап 1S на 1G-FE BEAMS частина 5

Отже прикинув становище двигуна під капотом і приварив до балкимайданчика . Я їв багато каші в дитинстві, нічого не поламав імайже не подряпав, дуже довгий двигун, заходив важкувато.До речіперед установкою довелося зняти стабілізатор.Справа в тому, що вінсильно заважає, довелося переварити піддон.
Через півдня мотор був на місці, а моя поперек майже вийшла зчату.Накинув коробку, кардан.З карданом вийшло дуже цікаво, випадково попався кардан від якоїсь Тойоти, без підвісного, вкоробку від Лексуса. Стрільнув, у міст теж, і навіть по довжиніпідійшов. У засіках підходящі.
З радіатором вийшло складніше.Між радіатором і виходом з двигунабуло вкрай мало місця, розвернути звичайним патрубком ніяк невиходило, довелося вигадувати з того що було під рукою. Пізнішевварив туди датчики:1) температури на приборку
2) включення вентилятора
/p>