Полопалася моя торпедо особливо де приладка відламалася верхнячастина (козирок) Вирішив поставити нову від Вектри але її внаявності не виявилося а тут запропонували від Астри ф за 1600 гр (повний комплект:всі перемикачі, кнопки, грубка, повітроводи, тонель де ручник, під торпедна проводка, приладка від Вектри зтахометром) окремо купив Опелівську рульову регульовану по висотіколонку Опелівський ручник і кермо. Не буду.
Опелевську довелося підрізати трохи там де обдув скла, перероблятикріплення торпеда кріпиться на шести точках (2 з верху, 2 з боків, 2 з низу де ручка перемикання швидкостей) Печку теж довелосяпідрізати під кутом в низу, на радіаторі печі довелося підрізатитрубки і шлангами від печок виводити в отвори (краник не потрібен)У салоні довелося прибрати перемичку залишити там де відкриваннякапота а то не ставала пічка. Під тросик спідометра пересвердлювавотвір. Щоб пічка увійшла з верху, розширив отвір де стоялаВазовська грубка, але не обрізав повністю а відігнув., 2 метри, апотім розрізав скільки нада. З'єднував все хомутами. Як підключатиперемикач світла, аварійку, схемки на фото
. Що небудь
Щоб поставити Опелівський тунель довелося розсувати сидіння. Пососпосунув вниз.
Коментарі2
і як ти перемикачі світла підключив
Розкажи про грубку, а то я тулив, і не зрослося у мене з тим, щоб залишити опелівську грубку без сильних колупань і художньої ліплення зі склом ... я її зрощував з рідної через те, що не вліз сектор з мотором і клапаном ( я його зрізав і пришпандорив...