1. Зібрався доробити все можливе по двигуну, з доступногозалишалося зробити turbo muffler delete.
Але є проблема через те, що ніхто особливо не хотів братисязапаяти ці дірки, тому що могло повести самудеталь.Алюмінієва.Їхати до дива майстру за 39 земель неваріант.Заробив все рідкою сталлю hi gear bronze.
Цей варіант побачив на одному з амер сайтів.Вже випробуваний врежимі пекла — тримається) зекономлено 150 євро, але варіантпотрапити на 10000 має місце бути))
Не кінцевий варіант. Потім обтесав і поставили так само всерединібез обробки
Звук з'явився a la субару і тд "пшык", але не виразно і на хорошомубусті. >
2. Повернув назад стічні пружини.Повірив у сущесьвованіенадприродного.Повернувся комфорт.Просто кайф! Eibach не мають правапродавати кастрацію цю у вигляді одних пружин з припискою докупитиаморти б8, однозначно повинні продаватися лише як кит типу b12.Чому clubsport вони не продають по деталях! Але тепер не куплю ніeibach, ні bilstein. Орієнтир kw var2 або st xta
3. Поставив свічки rs7 останньої генерації. G на кінці. Потімдопишу повний номер. Різниці не відчуваю
4. Олія 5-50. 5л comma, 0, 5 mobil1.
Скоро будуть 2 цікавих дорогих оновлення
Забув написати, що поміняв розвал після повернення підвіски достоку:перед -1, 5, задня вісь -2 град.






Коментарі3
150 євро як то дохера для такої цяцьки, тому я собі прикупив відмінний варіант від Spulen і ціна всього лише 78 баксів. + він ширший і патрубок у комплекті
150 це явний перебір, хоч і оригінал за цією ціною. Ширше ставлять вже з TTE і тд. А мій мод = 8₴.
А посилку можеш дати, на Spulen?