Пріора глухне на гарячу ч.2 (59800км)
Стара
Нова
Почитавши коментарі до минулого запису про цю несправність, зрозумів що може бути будь-що)) Хоча якщо подумати регуляторхолостого це точно немає - його немає в машині Бензонасос навряд чи- їжджу на газу. Адаптація - можливо, але складно для мене поки що... Вирішив почати з малого і замінити ущільнювальні кільцявпускного колектора. Так як кілька разів була помилка Р0171 .Замовив під тросик (25 грн), оскільки під е-газ їх в Україні незнайти у вільному доступі. Зняти колектор впускний було непросто.Вся проблема у правому (по ходу руху) нижньому болті кріпленняколектора. Довелося знімати генератор. Плюс знадобилася головка на13 із дуже тонкими стінками, благо була у батька. Замінили обручки, крім дроселя — її просто перевернув. Почистив дросель як зміг.Зібрали. Заводжу трохи краще, але проблема залишилася. Сумно -витратили пів дня точно. Наступного дня вирішив купити очисниккарбюратора та ще раз повернутися до дроселя. Купив mannol 9970 за45 грн. На ринку. Розібрав у дворі і добре вичистив його. Заводжу, прогріваю до 90-95 градусів, глушу і знову заводжу. Заводиться))Ура!
З моменту покупки машини я його не чистив, а накотив уже 59800 км.Тепер чиститиму його при кожному ТО.






Коментарі6
Привіт усім приораводам! Після від'єднання клеми акумулятора приблизно на годину, пропадає холостий хід, глухну на світлофорах і при скиданні на нейтралку, що це може бути? Допоможіть будь ласка. Відновлення дуже довге
Вирішив?
Якщо, є дз (у відмінному стані)
Е-газ?
Як у тебе
Якщо щось накриється, пиши, все є на егаз