Навесні як тільки потеплішало вирішив замінити ремінь і ролики ГРМ.Благо все було куплено заздалегідь і чекало свого часу. Принагідноприродно заміна помпи. І датчик розподільника іноді голову морочив- теж замінив. Ролик генератора теж був куплений давно тому вирішиві його замінити. Пробіг на момент заміни 52092 км Ремінь як новий. Ось тільки одне не зрозумію чому на Пріору комплект ГРМ набагатодорожчий ніж на 124 мотор?
У такому разі залишається пройтися по ринку/магазинам покрутити такі ж помпи, можливо справді це у всіх. Якщо на інших такого немає я б не ризикнув на стік поршнях. На скільки пам'ятаю у мене такого не було...
Я на рідному ГРМ проїхав 101000км. замінив на ремінь гетьс, помпа дольтц, ролики марель. Знятий натяжний ролик і помпа були начебто без люфта, опорний люфтил. Ремінь тільки почав старіти були 2 наскрізні дірки десь мм камінчик потрапив). ГРМ ще б 20т...
Коментарі17
на ютубі канал авто отк, огляд помпи був лузар турбо, так там така ж хрень була! це їм не сподобалося, але до пуття висновок не озвучили.
при прокручуванні нової помпи лузар турбо відчувається постукування, це нормально?
Не думаю, у мене вона крутилася туго і без стукотів
навіть не знаю, ставити чи ні.
Повернути немає можливості?
брав на екзист, не знаю.
Поршня стік?
так.
У такому разі залишається пройтися по ринку/магазинам покрутити такі ж помпи, можливо справді це у всіх. Якщо на інших такого немає я б не ризикнув на стік поршнях. На скільки пам'ятаю у мене такого не було...
ще на оф сайт лузар, питання поставив, почекаю відповідь.
Ну значить мені на 50 рано міняти)
недавно теж змінював комплект грм, пробіг 70000.Стан ременя як новенький, із заводу стояв теж gates
Я на рідному ГРМ проїхав 101000км. замінив на ремінь гетьс, помпа дольтц, ролики марель. Знятий натяжний ролик і помпа були начебто без люфта, опорний люфтил. Ремінь тільки почав старіти були 2 наскрізні дірки десь мм камінчик потрапив). ГРМ ще б 20т...
Ну і як ремінець на 52 тисяч?
Як новий можна сказати
Друже ключ цей де брав? на ринку одне фуфло
На ринку і брав))