Переробка обігрівача
Продовжую, був змушений переробити обігрівач, причина - поганеобдування стекол.
Варіантів було випробувано багато-но зупинився на відцентровійкрильчатці від Волги+ двигун додаткового обігрівача-Газель +дифузор власної конструкції + паркан з ГБЦ
Скажу відразу-равлик зварений.Герметик для герметизації
Результат, дме що аж з сидінь здуває, ну і фото, якщо що незрозуміло-питайте
Коментарі20
я ось подумував нафіга в москвичах використовуються гофровані шланги на обдування? (тобто найдешевші це зрозуміло) в них опір більше в нормальних машинах їх немає
Та мені пофіг які там шланги, дме і так нормально, поки інші турботи
по експериментую. так радіатор все одно на повну не використовується. це можна заслінкою регулювати. причому у мене мотор від пріори так що має котити. і якщо так думати охолоджуватися він не буде тому що паркан залишається колишній а вентилятор розд...
та ти зробиш лійку і зменшиш потік на паркані, відповідно на виході. в загальному тут - на смак і колір, фламастери різні, вирішуй сам, фізичні процеси я описав вище
ти повністю замурував перегородку камер чи ні?
так повністю, у мене теж трьох рядний радіатор, ми не про те з тобою говоримо. якщо потрібно більше тепла-став радіатор з більшою тепловіддачею-чиста фізика.
така турбінка гірша від 41го( вона на всмоктування працює. хоч і менше) і бачив хор результат від імпортних
уміння і так потрійний добротний радянський паркан з колектора і помпа від газелі. у мене фотика ща нету
роби паркан із ГБЦ-а не колектора
це на 41м 9 (у мене мотор не помер вже є від 41 так що не поспішаю) краще з термостата найгарячіша точка
не з термоса не котить, туди обернено потрібно ставити.стоп у тебе ж верхній термос?
оха тому і котить якби нижній некотило
тоді так, але краще ІХМО з гбц, і радіатор таз 2110 + равлик тойота королла. перевірено тоді ташкент
Так зі стоковим вже равлик такий же вже зробив залишилося ще одна доопрацювання (треба обходиться меншими витратами коли 41 і 412 є з них і зняти все можна)
тоді згоден-дій
12 й щоб ще тепліше було -30 все одно холодно я довго думав щоб дійти до того. качка 2 камери одна в ноги інша на скло?
та дві камери, а де твоє авто? чт бортовика не бачу. а якщо хочеш тепліше то треба ні потік повітря більше-а нагрівання його більше, тобто радіатор від інно колхозить.если просто підняти потік-впаде температура потоку
у мене майже також. ща переробляю щоб ще більше повітря було
кинь фотки, і навіщо ще більше повітря? і яке авто у тебе?
не кресляр не робив, все за місцем підганяв, а ож брав із заглушки гбц