№3. Продовження ТО та кілька плюшок

Продовжуємо проводити ТО. Цього разу, виїжджаючи вранці на роботу, помітив, що почав свистіти ремінь генератора. Передчуваючикоментарі, що треба було його поміняти ще при заміні ГРМ, окреслюситуацію відразу. У Ланосах я не такий досвідчений як у Москвічах, тому, коли я купував ремінь генератора (двома днями пізніше покупкимашини), мене нескладно було обдурити. Ремінь взяв DAYCO5PK-1010:
За традицією, фото не моє. 5PK-1010.
чортів зелених, таку-то матір і золотий словник російського мату (фіг знає, може такий і існує), Gilchenko Таки цезробив (спасибі, рятуєш, як завжди). Фільтр, звичайно ж, "усімкоханий SCT ST342. Знову ж таки, читаючи деякі коментарі допопередніх записів, пояснюю. Перевірено цей фільтр на всіх можливихавтомобілях моїх друзів та знайомих.
Фотка з цих ваших тирнетів. SCT ST342. Повертаючись до коментів, але цього разу, до рубрики порад "хороша ідея, спасибі", згадаю прозахист тросика капота. Помоніторивши цю тему, з'ясувалося, що штукапотрібна з огляду на те, що автомобіль стоїть під будинком. Коштуєлише 60 грн, за встановленням — взагалі без питань, але, натомість, штука реально потрібна і корисна. Куплено та встановлено!
Поблизу
Вдалині
Тепер трохи світлодіодного фетиша. Підсвічування бардачку. До того, як з'ясувалося, що в кузові і торпедо Ланоса все для цьогопередбачено (просто, ФАБРИКА САМОХОДІВ ОСОБОВИЧ вирішила на цьомузекономити трохи), були ідеї зі світлодіодними стрічками накнопочках і так далі. Але, зрештою, було вирішено не винаходитивелосипед і зробити все як треба. Плафон, кінцівок (саме собою, GM), близько метра провідників, пару клем "мама" і все супер. Плюсвзяв від провідника постійного плюса (не залежить від включеногозапалення) роз'єму кнопки аварійної сигналізації. Досить кумедноплафон миготить при включенні аварійки, але це вже дрібниці :)
Всі на краватках!
Кінцівник.
Плафон зі світлодіодною лампою.

Дякую за увагу!