…без слофф…
Схожі записи
Архітектура м'язів, хірургія підвищення потужності
Архітектура м'язів, хірургія підвищення потужності
8
12 років тому Сенс 1,3 вперше обігнав Ланос 1,6 СПОРТ на перегонах
12 років тому Сенс 1,3 вперше обігнав Ланос 1,6 СПОРТ на перегонах
0
5 сил без каталізатора ZAZ Daewoo Sens Chance 1.3
5 сил без каталізатора ZAZ Daewoo Sens Chance 1.3
20
Коментарі20
Невже це марно для звичайної, низьконаддувної, повсякденної машини? Я не планую взагалі переступати 200 к.с. Та й високих оборотів двигун бачити часто не буде ... І якщо не один з передбачуваних мною способів не допоможе запобігти детонації, то підка...
Секрет звичайно ))) Як же я можу його розповісти Якщо так вчинили всі провідні Авто концерни. Електронний дросель і педаль. на якій ми й робили наші проекти.
Ааааа ... Ось воно як!))))) Зрозуміло тепер!)))
Ви про відкат УОЗ пізніше для гасіння детонації? Якщо так, то я теж думаю як цим боротися по іншому. Збагачення суміші для охолодження її ж? Варіант нормальний? Відкат УОЗ - це вже аварійний спосіб. Та й не завжди він допоможе …
Збагачення суміші, не врятує точно так, тому, що буде пізно. Ці труднощі чекають на Вас попереду, і тому, я за це не люблю ТУРБО. Мій Сенс в атмосфері на 1,3 літра моторі мав час прискорення 0-100 км. \ч 3,89 секунди по G-tecH ... Не кожна машина змо...
Я мав на увазі профілактичне збагачення суміші при високих навантаженнях...
Це не міра це марна. Турбо це настільки тонка річ, і далі моя стаття якраз йтиме про Турбо Ланоси. Та й такі були на Землі нашій і навіть катаються
Зрозуміло!)))) У планах теж власна розробка, але процес це не швидкий ... Тому - Січень, який потім швидше за все стане донором корпусу та роз'єму ...)))))
Ну це буде дуже нелегким шляхом )))
Знаю. Тому часник у вигляді Січня і планую!))))) Буду дивитися в реалі як поведеться ЄГТ, вживати заходів. запалення — стоковий вектор Зроблено з запасом по УОЗ, в бік пізнього… Так, детонація навіть на херовому бензині стала майже неможливою, до тог...
Немає це не те, про що я писав. Далеко не те. зниження це падіння ККД і моменту. А виграє той, у кого момент щастить!
А яке ЕБУ використовується у Вас?
Наші які ми самі і робимо під необхідну систему упорскування та запалювання
Були думки зі складання модуля для впорскування водометанолу по бусту/детонації/ЕГТ. Ну як мінімум очима стежити в будь-якому випадку буду. Точніше вже стежу. Датчик встановлений.
Очі якщо побачать, поршні будуть уже в піддоні
Ну загалом у моєму випадку датчик коштує не далі 10 см від випускного вікна, та й 300+ сил я не планую. А на 0,6 надлишку, я думаю, такого не повинно бути ...
Детон не питає, він просто руйнує. тому наприклад на моїх проектах немає Явнаря, у нас прогресивніша наша система управління яка дозволяє ставити 4 ЕГТ = ДД = ШЛЗ одночасно або по два або по одному, але головне ми гасимо детон ще перш ніж він буде ст...
Ну ресивер може дати 20% за Вашими ж словами, але для цього його треба правильно спроектувати. А ось з цим я можу не впоратися! Турбо мені простіше. відводів від маслоканалу, що йде відразу після фільтра. зливом олії теж все просто - навіть замість м...
Основна проблема ЄГТ температура, яка на січні не реалізується. Ретарди-відкати УОЗ там примітивні. Дросель механічний. Так що наливом або низьким кутом побалуватися буде важко.
Мда… Чую, що мені буде простіше турбіну поставити, ніж все це прорахувати… Гаразд, поживемо — побачимо. Вам у будь-якому випадку дякую за все те, що Ви підказали!)))))