Ставимо наш ресивер з ГБО? реальність.
Так виглядає підкапотний простір ДЕУ СЕНС Заводу, а до наспотрапила
Особлива версія Сенс на ГБО, з таким підходом, як було встановленоГБО
Особливо не розженешся не за динамікою, не за економією.
Суть розмови з господарем транспорту, був про те, що ГБО неекономить, так
Як можна економити на бензині та ресивері серії BORMAN BOOST .
Загалом вирішили поки залишити ГБО і навіть виправити всі бекигазовиків.
Варіатора УОЗ не було, форсунки встановлені на «кілометровій»відстані,
І перегородили впуск, при тому герметика та стружки навалилинеабияк, загалом
Тяжко боротися з газовим господарством, а все-таки боротисятреба.
> біда ГБО
Вранці об 11:00 розпочали установку.
Клема аккамуля знімається, а далі все за планом.
Кришка декорації геть, викрутили пробку горловини олії та … Все заописом книжки експлуатації…
Знімаємо гофру приймального тракту, дросельний вузол, знімаємо тілоресивера і ось уже дещо видніється. Роблять біди ГАЗові продавці таустановники, ось така картина маслом (герметом). Двома ДатчикамиКисню,
вдало для Установки ЕКСС – електронного коректора суміші від BORMANдля налаштування Ресівера.
Ресівер обладнали додатково штуцерами під подачу газу з газовихфорсунок.
Збираємо (одягаємо) в зборі наш Ресівер рампа+форси+ дросель ізанурюємо все
/p>
Підтягуємо болти, чіпляємо трос газу, датчики і з'єднуємо шлангиі…
Отримуємо ось такий гарний варіант, нового тюнінгу Сенсу .
ресивер готовий
Не вистачає тільки гофри, у нас завалялися, якраз два пайпи 63мм. Відрізали шматочок за розміром два хомути і все стало, як рідненавіть під штатну коробку фільтра. Тепер остання війна з трубочкоюкартерних газів (подовжуємося на 40 мм) і заливаємо тосол .
Готово
Ну що ось так виглядає, а якщо запустити?
Ключ на старт і …
От перший ГАЗо Сенс у робочому стані з Ресівером серії BORMANBOOST.
За попередньою домовленістю, програма управління поки що некоригувалась.
Тому перші тести були в обкатувальному режимі, проте бійцівськийхарактер Сенсу вже давав зрозуміти.
Скоро буду стружити! проїхалися хвилин 10 дорогою в різних режимахі програма розпочав навчання.
Перше, що зазначив Олександр, приймальна динаміка автоприскорюється швидше потоку
без особливих зусиль акселерометра.
Друге досить педалі акселерометра і третьої (або за бажаннямчетвертої передачі), щоб іншими передачами КПП не користуватися.Іноді потрібна педаль гальма.
Загалом управління Сенсом R (ресивер) стало зовсім іншою новоюсправою.
Капот ми відкрили після тестів, як би інтрига очікування і першіслова
Цитата:
"а де ЦЕ? Куди подівся ресивер? " все-таки є і Варит.
Таким чином, машинка ожила навіть без правки КАРТ блоку управління.Стала більш жвавою
але почекаємо господаря заходу який замовив музику ресивера!
Саша сів за кермо та диво, те саме прискорення та прийом став, якзавжди в наших роботах, Подякою в словах:«Аффігеть, ракето, як вонатак їде? »
Приємно слухати такі слова, від виконаної великої роботи.
Це не все, через тиждень, на машині з'явиться перший ЧІП ЕКСС, який
Допоможе рідним картам поправити перші калібрування… і Тоді
Тоді буде друга частина… Налаштування ключа в ній!
Загалом управління Сенсом R (ресивер) стало зовсім іншою новоюсправою.
Капот ми відкрили після тестів, як би інтрига очікування і першіслова
Цитата:
"а де ЦЕ? Куди подівся ресивер? " все-таки є і Варит.
Таким чином, машинка ожила навіть без правки КАРТ блоку управління.Стала більш жвавою
але почекаємо господаря заходу який замовив музику ресивера!
Саша сів за кермо та диво, те саме прискорення та прийом став, якзавжди в наших роботах, Подякою в словах:«Аффігеть, ракето, як вонатак їде? »
Приємно слухати такі слова, від виконаної великої роботи.
Це не все, через тиждень, на машині з'явиться перший ЧІП ЕКСС, який
Допоможе рідним картам поправити перші калібрування… і Тоді
Тоді буде друга частина… Налаштування ключа в ній!
Загалом управління Сенсом R (ресивер) стало зовсім іншою новоюсправою.
Капот ми відкрили після тестів, як би інтрига очікування і першіслова
Цитата:
"а де ЦЕ? Куди подівся ресивер? " все-таки є і Варит.
Таким чином, машинка ожила навіть без правки КАРТ блоку управління.Стала більш жвавою
але почекаємо господаря заходу який замовив музику ресивера!
Саша сів за кермо та диво, те саме прискорення та прийом став, якзавжди в наших роботах, Подякою в словах:«Аффігеть, ракето, як вонатак їде? »
Приємно слухати такі слова, від виконаної великої роботи.
Це не все, через тиждень, на машині з'явиться перший ЧІП ЕКСС, який
Допоможе рідним картам поправити перші калібрування… і Тоді
Тоді буде друга частина… Налаштування ключа в ній!
Коментарі19
Я дивлюся ти вівця ганебна любиш матерів чужих чіпати? Цуценя не підмите! Буду в Харкові-заїду до тебе в гості!
Аха, ми теж до одного бормана в гості, колись зберемося))) Якщо що на зв'язку. ;)
PavlovTT Ти хто такий, заборонив коментувати пости? Судячи з усього звичайний троль, раз навіть Автор коментаря заборонив відповідати на його коментарі. Характерна риса флудера! у нас вони за минулий рік 0-100 ТОП до 2014 року малих швидких стріт маш...
І знову видалив. Привіт!
Матом будеш мамі відповідати.
З мамою я сам вирішу як розмовляти.
Тоді не флуді, є конкретика хто поставили чому не працює тоді пиши, ні сиди, читай насолоджуйся.
У деяких словах частка правди є! Але одного не можу зрозуміти, як коксуючий нагар служить мастилом клапанів по напрямних! (З приводу палива, зараз не бензин а таблиця Менделєєва. Можливо в рівній мірі, є шкода як від одного, так і від іншого!).По еко...
ПРАВДА СКЛАДИ ТА Є КУЧА АРГУМЕНТІВ ПРОТИ ГБО. А Ваш пост Це не так, тому, як БЦН Ви наводите не реальний навіть на бензині. Виходить 5 літрів, а завод дає інші цифри. Ви так робите в день разів 6 мінімум, тобто 1, 5 літра Ви витрачаєте бензину. На на...
Ну аргументи як проти так і за!)eco.m-club.ru/4.html.По пусковому режиму!, якась помилка в підщотах.Раз на два місяці, пару літрів заправляю мж5-8літ.Практично 6 років на ГБО і знімати не збираюся)). Їжа яку ми їмо, теж шкідлива!
У Ваших показаннях дуже багато різночитань, Ви просто зомбовані і не більше. конструкції…тоді б не було прогресу та нових технологій ОТ ТАК якось!
Оскільки в дискусіі немає спільного інтересу! думаю кожен залишиться при своїй думці! З приводу зомбування! не бачу сенсу в цих словах(.Я їжджу на газу!, мені це підходить, мені це економно, мене це в повному обсязі влаштовує) .І гбо це не минуле сто...
У тому справа, що Ви зомбовані своєю ідеєю, а перевірити справжні показники Ви відмовляєтеся, тому, як боїтеся потрапити в просак. Не привели не одного аргументу проти моїх постів. З приводу конструкції, а це і є проблема тих хто ВІРИТЬ! Життя набага...
Знову ж не доречний вислів! Для мене показник, це реально проїхати відчути машину! А твої пости я на 50% не вірю! Не можна з сенсу зробити ракету! швидше після такої переробки повна загибель двс. Чим у мене, на твою думку від газу)
Мої пости, це 15-річний досвід тюнінгу, на який дивиться весь світ. У США та Японії, у мене є друзі, там ніхто не знає, що таке тракторний МЕМз 307, але що є такий Ланос (SexS) бачать і знають всі, при тому чудово розуміють, що таке 10 000 RPM і яка ...
З приводу вимірів ГБО у мене 4 покоління пропан-бутан, за підсумками на 1000 км (близько 1 місяця експлуатації у моєму випадку) міський режим 10л бензину + 110л газу за ціною 10*10,70=107грн. 110+5, 15 = 566,5 грн. Разом 566,5 +107 = 673,5 грн. 1 км ...
Проблема в тому, що Ви не чуєте мене. Взимку Ваших цифр не буде. Але навіть… Скажіть 700 гривень та 380 гривень, що більше? Відповідь 700, а на скільки? на 320 гривень, це майже 50% Тепер до Вашого нагоди, Ви могли економити без ГБО 320 гривень на 10...
Ви якось неоднозначно сприйняли коментар, я просто навів свої виміри. А в принципі по темі особисто мені цікавий варіант ресивера в парі з ГБО і навіть не через економію, а через більш-менш обіцяну динаміку авто при розгоні хоча - у витраті теж буде ...
Та не ображайтеся Ви, я просто знаю більше про ГБОСУГ не має строгого ОЧ, ось у чому проблема тому ККД роботи ДВС на ПропанБутан нижче бензину і СЖ не газова.Тому я більше схиляюся до традиційних методів. це запорука і Економії та Динаміки. А ГБО нем...