Муха сіла на КАПОТ, ЛІТРІ з'їла = дає!

Муха МУХО МХО і так далі бойка…
Спойлер на капот, анти крило капота, а правильніше —
Дефлектор капота в народі вона значиться під КОДовим лох-брендом (мухобійка)! Часто помічав як на базарі рука власника тягнуться дотакої простої дрібниці, як Мухабійка.
Пішла муха на базар підбирати собі товар,
грошей мама не дала, мухобойку лише знайшла…
Притулилася на капот ... Власне для чого такий аксесуар потрібенВзагалі на станціях зазвичай клеїли плівку від сколів притранспортуванні кошти до Салону Продажів.
А чому таку шту4ку стали повально ставити? Згадайте, як ранішечіпляли чохли на капоти та бампери.
Модно, ось і вся відповідь, на Гелік модними були тимчасово Хромрешітки всякі, які отчино іржавіли після трьох мийок, до речі підмухобойкою бруду не менше, а де все це зараз? аеродинамічний аналізцього народного елемента обважування, точніше обв'язку! Коефіцієнтаеродинамічного опору (Cx) — якась безрозмірна величина, щовідображає відношення сили опору повітря руху тіла, в даномувипадку LANOS.
> Коефіцієнт визначається експериментальним шляхом - ваеродинамічній трубі, ну а якщо такої немає, то можна ікомп'ютерним моделюванням
Так ось коефіцієнт Сх коефіцієнт лобового опору, за який такбореться благородні виробники погіршується на 0, 2 при застосуванніА якщо врахувати, що у ланоса він дорівнює 0.377. (седан) товитрата на трасі при швидкостях більше 120 км\год стає на цілийлітр більше, ніби з відчиненими вікнами. СТОК ЕТАЛОН ЗРАЗОКаналізом.
Мало того, зона турбулентності над кузовом стала більшою, а це вжеміцний БОК.
Ось такий напрошується виведення замість лобової площі трохи більше2, 2 кв.М .Ланос буде шифонернішим на 0, 2 м.Квадрата
Чи потрібен такий "бОДИ-КІТ? " Думаю вирішить кожен для себе!