Заміна наконечника та пильника ШРУСа

Так як робив чергове ТО. Заодно вирішив замінити наконечник іпильовик Шрусу який мені міняли пів року тому горе майстер, іпогано поставив від чого він сповз.

< Наконечник старий зняли, знявся з напруженням, вже трохи закисвід іржі, але таки відкрутили.
Поставив новий фірми Рувіль. Поїду на 3D сход-розвал.Пильовик навнутрішній ШРУС лівий що в коробку йде зняли. Рульовий наконечникзнято, відкрутили 3 болта від підрамника і важеля і важіль на себеі все піввісь вийшла.
Всередині все протер від старого мастила, вироблення візуальноніякого в склянці.
Стягнув тришип з півосі. У солярі і змастив новим мастилом ізнабору.
Набив змащення в новий пильник і в склянку. Одягнув все назад.Поставив на місце важіль, піддомкратив важіль так щоб піввісь сталарівно, після чого одяг уже толком пильовик на чашку і одяг ізатиснув хомути. Після чого поставили авто на колеса і дотиснулиболти кріплять важіль вже на стоячій машині, що б не порвалосайлентблоки. Один із сайлентів, який праворуч якщо дивитися наважіль — мені не сподобався, якось не так стоїть як з іншого боку, але так візуально і не порваний і не хитається тому залишив.
Пильовик BSG. Що що мені встановили перед це Spidan. Він цілий всенорм, але взяв новий тому що немає до старого хомутів і мастилаокремо де купити. Тест-драйв показав що стуки частково пішли зпідвіски, стало комфортніше. Ще залишився стукіт рульової рейки, але поки немає грошей її робити, та й там після того як наконечникзамінив стукіт від рейки майже не чути. Значить основою шум дававнаконечник, а не рейка. Але в мене була ще дуже сильна вібрація приторканні. Вирішили подивитись подушки. І так, подушка КПП та що поцентру знизу "гітара" обірвана на маленькому гуртку. Дві іншіначебто цілі.
Купити оригінал не мають бажання за 1000грн.
Купити BSG — кажуть неякісна. Тому вирішив зняти подушку тавідправити на реставрацію поліуретаном. Ціна 360грн.