Зміна кута нахилу шворнів
Перегрів був практично переможений.
Під час поїздки на відпочинок до Бердянська, було помічено наступне— Патрік весь час намагався виїхати на зустрічку (товариш, щосидить праворуч, почав навіть очкувати) ), задні ресори почаличомусь вигинатися в інший бік.
Приїхавши з відпочинку почав виправляти заводські недоробки:булозмінено кастор і в задню підвіску додані пружини від ВАЗівськоїкласики.
photo. qip.ru/users/maksdi…file/200476256/205810849/
photo.qip.ru/users/maksdi…file/200476256/205810862/
photo.qip.ru/users/maksdi…file/200476256/205810883/
photo.qip.ru/users/maksdi…file/200476256/205856370/
photo.qip.ru/users/maksdi… file/200476256/205856382/
photo.qip.ru/users/maksdi…file/200476256/206018087/
photo.qip.ru/users/maksdi…file/200476256 205872656/
В результаті переробок машина стала тримати дорогу і на зустрічкувже не вискакує, а також піднялася задня частина.
Коментарі3
Колеса тепер завалюються аки БМВ) Теж хотів пересвердлити кастер, але потім після проковування ресор і встановлення проставок. рама ресорри кастор сам по собі змінився, їхати стало краще + ГУР поставив
наступного разу заллю по-іншому
фотки не зручно дивитися, краще б сюди одразу залив)