Москвич-2141 став на конвеєр у 1986 році і протримався до 1998року, коли йому на зміну прийшла модель «Святогор». Вона отрималанову передню частину, проте в цілому вигляд автомобіля до того часудуже застарів.Судячи з усього, це і спонукало конструкторів нарозробку більш істотного рестайлінгу.На жаль, справа дійшла тількидо макетів автомобіля.Що мало змінитися? Перш за все, Москвичотримував повністю нові фари і радіаторні грати, об'єднану зкапотом. Планувалося зробити забарвленими і розмістити на нихширокі чорні молдинги, так само як і на боковинах. Задня частина, яка вже не мала нічого спільного зі стандартним Москвичем, завинятком кута нахилу заднього скла, ліхтарі замислювалися округлоїформи, в стилі модного тоді «біодизайну», також мала з'явитися параліхтарів з боків від ніші номерного знака та додатковийстоп-сигнал. По центру кришки багажника. Сам багажні двері виходиливідчутно вище і мали більш низький проріз. yandex.com
Коментарі14
Ех, Москвичі
Ззаду 88 рік спереду 92 збоку 75-й))
Він нагадує мені Рено 19. Чудова була машина, свого часу.
Колеса привіт з 80х))) В іншому норм, але для гармонійного профілю збоку треба або зад подовжувати або перед укорочувати, попереду мотор не дає, тому треба зад від 2142 брати, я думав про подібне
ось це москвич унікальний
А чим він унікальний?)
прототип з картинки у живому виконанні дивіться фото
Смішний)) я у ФШ можу зробити його в рази якіснішим, а не як на картинці криво вирізали шматочок дупи трохи його відсунули назад) Або вам здалося що це СПРАВЖНЯ машина на фото) саме в такому кузові)
так я думав справжня машина
Він міг бути не іржавим. 😁
Ось чому відразу не могли такий випускати, як і все вазовське сімейство з-під сокири рубалося.
Взагалі на той час більшість машин були саме рубаного дизайну.
Хоча ти маєш рацію перші тототи і ніссани те ж були квадратні і рубані.
нічий такий