Схрестив сидіння від Skoda Octavia RS з електросидіннями, перекинувши поролони на електроскелети. Поперекову підтримкузалишив від RS, дооснастив ОЕМ підігрівом із сидінь від Passat B5, з цих же сидінь зняв аірбеги. >
вигляд у салоні.
тканинні електро+комбіновані
Дякую leva626 За проведення з дзеркалами замериканського Passat.
< /
проводка з дзеркалами, моторчиками та блоком комфорту.
З питаннями підключення допоміг Baltazzor
проклав проводку за рекомендаціями Baltazzor
схема проводки. До речі скелети з Passat, Skoda і VW однакові —поролон з обшивкою сідає повністю, але у Passat санки ширшіприблизно на 1.5см.
>
Зняв підігріви з пасатівських сидінь.
оригінальні мати підігріву
Схема підключення штатних підігрівів сидінь
приклеїв на двосторонній скотч мати підігріву та перевірив, підключивши все до акумулятора.
Різниця в масі електричних та механічних сидінь = 4.6 кг
Для блоку комфорту 1J0 959 799 блок пам'яті повинен бути 3B1959760A
Для 1C0 959 799 відповідно 3B1959 760 E. Якщо пам'ятьпрацювала на донорі з блоком комфорту 1J0, то швидше за все з 1C0не запрацює. В шестірнях.
Пам'ять сидінь запрацювала після заміни блоку комфорту на 1J0959 799 AJ/06Y
чи варто ту ж операцію робити з пасажирським сидінням?
Коментарі3
а є розпинування пасатівського обігріву сидінь? саме фішка з самих сидух.
У сенсі зайва? Зайвої немає.
І пам'ять не працюватиме на двох сидіннях