Встановлення та фарбування лючка бензобака, підфарбування крила

Машина мені дісталася без лючка бензобака з виламаним кріпленням. Явирішив цю справу виправити. Лючок підібрати можна.У результатідруг сказав, що у них на розбиранні лючки чорного кольору стомленіз іржею, а один в ідеалі і за копійки - але зелений.В результатівзяв - зелений і вирішив його перефарбувати. Кріплення вперше взявнеоригінал - воно не замикався, думав щось не так роблю поїхав наСТО - у них теж не вдалося поставити - сказали брати оригінал..Потім наткнувся на ті ж граблі в магазині від розбирання, як заоригінал продали неоригінал, який відповідно теж не став. На все цеі пішов на АВТ Баварія і купив там це кріплення плюс до нього щепружинку.Вперше відчув, як це приємно купувати оригінальні з/ч уфірмовому та дорогому салоні БМВ)). Оригінал з/ч. . Подумав, невжемені і тут знову підробку ширяють? – повернувся. Подивилися зменеджером ще кілька таких екземплярів, там теж не було, — зрештоювирішили, що на цьому номері оріг. З/год не вказується. Робочаповерхня кріплення була помітно жорсткішою, ніж у тих двох, на яківсе просто бовталося. Потім увечері разом з друзями з БМВ клубу, трохи повозившись з викруткою, успішно встановили лючок бензобакана своє місце. Облазить, і вирішив затерти все практично до металуі фарбувати заново, як належить, але лючок вже стояв на машині іфарбував я другий раз уже, коли лючок був поставлений. Зачистив таметалу, залишивши трохи заводського ґрунту, потім знежирив, розкривновим ґрунтом, коли висохло — вирівняв наждачкою до рівноїповерхні, після чого кількома шарами наніс чорну фарбу з балончика.А зверху акуратно розкрив лаком з балончика. Результатом залишивсязадоволений.
Під лючком була іржава область, яка здулася і добряче прогнила.Зачистив її до металу, розкрив грунтом і зафарбував. Над лючкомбули теж іржі та подряпини. У результаті вирішив підфарбувати ітам. Потім виявилося, що свіжа фарба виділяється і виглядає якпляма навколо люка. Підфарбував крило, але тут сталося страшне -потік лак, яким розкрив зверху. Мене схопив напад паніки, але потімзібрався з силами затер до металу, (рідну фарбу найменше хотілосячіпати, але інакше не лягла б нова), прогрунтував, зачистив, — всевирівняв і знову наніс акуратно фарбу, а після лак. Трохи, і впринципі не пошкодував, що взявся за всю цю справу. Здалеку невидно, а під невеликим шаром пилу навіть поблизу не видно, що крилопідфарбовувалася.
До речі одна з вагомих переваг чорного кольору, — найменше виднопідфарбовування порівняно з іншими кольорами, чому власне й хотівсаме чорну. Через кілька років у планах у хорошому сервісі повністюперефарбувати кузов у ​​Diamant Sсhwarz Metallic, а поки не гидуюекспериментувати з підфарбуванням самостійно, не звертаючись доавтосервісу, та заощадивши грошей на потрібні в першу чергудеталі
< p>
Що мені знадобилося:
Пружинка на кріплення лючка бензобака
51171969235
Кріплення лючка бензобака
/>
51171928197
Лючок бензобака з розбирання
Пряма викрутка
Для фарбування:
<
Знежирювач, перетворювач іржі, наждачний папір, 2 балончики зчорною фарбою, 1 балончик грунтовки, 1 балончик безбарвного лаку, поліроль