Знову в строю шляхом заміни зчеплення і сальників коробки і стартера, що раптово полетів

Після купівлі комплекту зчеплення Sachs заїхав на його заміну.​​Розраховував, що обійдеться тільки заміною і я буду щасливий, алене тут-то було. Підняли машину на підйомнику, а там коробкаповністю забризкана, що прилип до неї грудками, олією, зняли її, зняли зчеплення, диск зчеплення був темно-синього кольору і добрячестертий, робоча поверхня кошика вся зношена, а сальники і подушкиКПП були розірвані. Глушник роздертий, але його будемо змінюватитрохи пізніше.
У результаті крім зчеплення, під заміну задній сальник колінвала, сальник штока вибору передач, опора-тюльпан важеля КПП, болт-грибок і шайби до нього, 2 подушки КПП Начебто всі гумки, аледорогі млинець! Пробили по магазинах всі запчастини, все є, крімподушок КПП, які виявлялися на перші авто з М50 протягом півроку ітепер їх не знайти В результаті помилки КПП, поставили новізапчастини, подушки КПП поки тимчасово приколхозили надірваністарі, поки їздитиму так, поки не знайду нові. Зібрали все –заводити машину, а вона не заводиться – до всього ще полетівстартер. Віддали на реставрацію — там померли щітки, їх замінили. Урезультаті ціна ремонту обійшлася в 3 рази дорожче, ніж планував.Але зате як сів за кермо своєї 34-ки, — я її не впізнав — вонастартує з місця, як гончак, педаль зчеплення бере з самого низу, знезвички доводиться її притримувати.