Грукіт водяного насоса
Може кому буде корисний цей запис . Гриміло щось під капотом у ДВСоднаково, що на високих оборотах що на малих і все не міг зрозумітищо. Подивився клапана, все в нормі, а ось ремінь ГРМ який пройшов16 000 км був у лахміттях. Вирішив зробити ревізію водяного насосаі як виявилося він при прокручуванні клініл.
Коментарі8
Заливка, тим більше масла не допоможе, якщо вже приклинювало, значить розлетілася обойма підшипника від недостатнього мастила і шматки її досі там. У будь-який момент на дорозі заклинить і обірве ремінь.
Ну тут від частини згоден. Так як у мене не було Славут і Таврій то все з досвідом приходить. Мені на ринку говорили що він взагалі змащується тосолом. Не в курсі? Це не дурість?
Змащується охолоджувальною рідиною там сальник, який утримує рідину в блоці двигуна, а ось підшипники які там стоять мають обмежений ресурс, тим більше зараз багато виробників розплодилося і сунуть туди чим дешевше подшипники і вони змащені густим ма...
дякую, я то так і думав що там змащення має бути. У мене помпі 10 років, ще заводська стоїть
Спробуй поміняти підшипники, є різні помпи, у мене з трьох помп підшипники на всіх різні, на одній 202 на іншій 203 і одна з цілісним валом підшипником, ті що з підшипниками, що заміняються, сальники стоять вазовські 2101- 2106.
Треба буде замінити, а то дасть клину, обірветься ремінь
Саня тільки помпу забирати потрібно на пресі або лещатами, від ударів молотком може шків або крильчатка розлетиться, це з мого досвіду.
Та це я в курсі. А з мого досвіду простіше нове, ніж добре зібране старе