Заміна задніх амортизаторів та гальмівних колодок

Покатавшись десь 1000 км по нашому місту в якому дороги вжалюгідному стані, було прийнято рішення заїхати подивитися що тамз ходової. Районі правого колеса.Так як з того часу як купив машинуне дивилися нічого.Нарікань на ходову частину не було.Загнав напідйомник.Одразу була видна проблема стуку, болт на підрамнику бувослаблений і не знаю які пустотливі ручки туди лазили, але болт тамтрішки коротше ніж повинен бути.Його я не поміняв (поки), алепоміняю обов'язково.Подивилися передок, все ніби нормально, перейшли дивитися зад, а там правий амортизатор витек.Замінаамортизаторів + задні гальмівні колодки.На колодках залишалосявідсотків 25-30. Рішення - заміна. Прокатали задні гальмівні диски, замінювати не стали, стан хороший.
Амортизатори поставили "KYB" Каяба - за порадою майстра. КолодкиRemsa