Усім, добрий вечір!
Це вже якийсь серіал виходить, п'ятий запис присвячений салонномусвітильнику. Світить добре, жере набагато менше ніж лампирозжарювання. Але конструкція світильника така, що не можнавимкнути світло якщо воно не потрібне.Плафон для задніх пасажирівможна відключити, а основний ні.І це сильно мененапружувало.Потрібно було щось з цим робити.У свій час хотів навітьпоставити реле часу на відключення.Але згадав що колись робивзакладку на цю тему.Переглянувши, знайшов вирішення своєїпроблеми.І в цьому допоміг мені ось ця людина operator6446, навітьне людина а ЛЮДИНА.Олексій, велике, людське спасибі за твоївироби./>
Через те, що світильник був перероблений мною, розділений на двінезалежні частини, довелося брати два диммери. Сам димер салонногосвітла компактний і без проблем стане на своє місце. Дві хустки водній упаковці. Сторона перша. І сторона друга. І врізання всвітильник з мінімальними доробками. Все елементарно просто. Ну іщо ми маємо на виході.
Комфорт.
Звичайно ж комфорт. Замовив відразу в Олексія плавне розпалюванняприладів та стрілок. У планах зробити і це.
Плавне розпалювання приладів та стрілок.
Коментарі4
А при глушенні двигуна світло вмикається?
Автоматично ні, та це й не потрібно. А раптом потрібно буде затихариться. Глушиш мотор і світло вмикається, тут же палиш себе. Це неправильно.
Круто звичайно. Але я б не зміг. )Хоча ще пару оригінальних плафонів з Матіз поставив і правильно запитав. Але таке!
Чому думаєш, що не зміг би, треба спробувати і все вийде.