Чергове доопрацювання. Електропривод замку багажника . Не задіянаодна кнопка, відкриття багажника.Вирішив усунути цей недоробку.Тимбільше що потрібно було укласти в ляду шумоізоляцію і поставитикамеру заднього виду.Але це інша тема і не про це говоритимемо.
І так, потрібно встановити актуатор, але при цьому не порушитиколишні функції, а саме:відкриття багажника ключем, кнопкою зсалону і пультом... Придбав я привід від центрального замку. Всіхдверях.
Місця мало. Та ще й не хотілося ховати далеко.Для кращого огляду таобслуговування надалі, потрібно було встановити на виду.Схемуустановки не пам'ятаю у кого підглянув.
Почав шукати відповідне місце для встановлення. Куди його тільки неприміряв. То високо сидить, то майже весь захований і немає доступудля нормального монтажу, то ще тисяча причин. Але місце все ж такизнайшов.
Ось його місце.
Довелося трохи зрізати те, що заважало. .
І трошки підточити частину внутрішньої обшивки. Ось як він став.Напрямок те що треба. Нова цільна тяга від приводу дозамку.
Все стало чудово і легко працює механізм.
Наступний етап установки — кнопка.
Звичайна кнопка зі значком.
Трьох контактна.
З установкою все набагато простіше. Вибирати не довелося.
Біля ручки відкриття капота стояли у мене два вимикачі. Ця спадщинавід старого господаря. Витягуємо нижню. І ставимо туди кнопку.Підключав все за цією схемою. Багажник тепер можна відкрити трьомаспособами, практично в будь-якій ситуації.
Ось мабуть і все. Їздимо і радіємо.
Далі буде.
Коментарі20
А як цей активатор назад повертається? Він же двосходовий, туди сюди моторчиком рухається при зміні полярності ... А кнопка його тільки в один бік рухає. А як у початкове положення?
Він штовхає штангу і повертається назад у вихідне положення.
А чим він повертається, пружиною? Тому що моторчик сам не повертається. Якби сам, то тоді при зачиненні дверей вони б самі знову відкривалися.
У мене стоїть актуатор, але спрацьовує тільки якщо ключ вставити в личинку. Начебто блокування личинки є?
Я правильно схему зрозумів? Кнопка та сигналка включаються разом (на різні контакти), в принципі реле не обов'язково?
Так, схему зрозумів правильно. Можна і без реле, але з ним надійніше.
Згоден)
У мене є більш простий спосіб встановлення у бж.
Я бачив. У ляду тягнув кабель для камери заднього виду і кинув провід на актуатор. Довелося туди і ставити.
навіщо такі складнощі.
Та що б надалі простіше жилося. Як кажуть важко в навчанні - легко в бою.
Встановлюємо кнопку біля важеля відкриття капота. Проводимо плюсовий провід в багажник. Встановлюємо дверний активатор праворуч через технологічний проріз. зручному місці до маси. стиснення. Реле не потрібно. Працює 4 роки без нарікань.
Для такої ситуації потрібно ще міняти і замок. Тросиком багажник у мене не відкривається, стоїк тільки важіль на лючок.
і в мене теж так було
Гарне доопрацювання)) а головне зручно.
Що зручно, це точно сказано.
Себе теж хочу з ключа зробити, але ні як руки не доходять до цього...
Я теж все відкладав на потім, а це вже притиснуло.
зручно коли відкривається з пульта сигналки. А Коли ще багажник сам піднімається, взагалі тема!
Бачив це доопрацювання, в моїх планах заплановано і це.