не все виходить так швидко як мені хочеться, для мотора 1, 7 невистачало однієї маленької детальки, а саме розрізної зірки РВ, алеця потрібна залізниця є в старому моторі 1, 5 було прийнято рішеннязнімати мотор з машини для початку зняв КПП
КПП у зборі з плитою і дзвоном неприємно здивувала своєю вагоюважка зараза)))>
зняв все що заважало витягуванню мотора
У сусіда взяв ланцюгову таль на 2 тонни
5 хвилин і мотор поза машиною, тепер що маємо з гусака, а маємо внаявності стандартний москвичівський мотор з типовими йогоболячками, масло сопливо по передній кришці, та й трохи ОЖсопливило по прокладці помпи.
заодно придивився до жигулівських подушок
прийшов до висновку, що оптимальніше буде ставити нивівські
розкрив клапанну кришку ну як для 30к дуже навіть і чисто.
прийшов до висновку що сходинку на маховику потрібно зробитимінімум 1мм по висоті
так само зі старого моторчика зняв генератор, помпу зі зменшенимшківом, шків коленвала, Після цього моторчик поїхав у кут гаража, вирішив зайнятися новим серцем автомобіля, встановив маслоприймачвід 331 мотора. Простягнув гайки корінних і шатунних підшипників покамасутрі до потрібного моменту, справу за малим зібрати ГБЦ ізробити цековки в поршнях і зібрати остаточно мотор
Коментарі20
Що за генератор?
Від Таврії нового зразка
А ось і відповідь на питання, чому обороти зменшувалися при включенні вентилятора, замінити шків на генераторі на маленький і все буде добре;)
ну для мотора 1,7 електро вентилятор не проблема, він його спокійно тягне і на х.х з головним світлом і грубкою
А чим рідний маслоприймач гірший від цього?
тим що рідному треба було купувати, а цей був
зрозумів ) До речі я дивлюся на фото, у тебе хутро. датчик тиску масла стоїть? Якщо так, то коли будеш двигун заводити на холодну і на гарячу, глянь тиск. Масляний фільтр правильний стоїть
для зняття двс кпп знімати не потрібно, маслоприймач дарма такий поставив 412й краще
це якщо є нормальна яма і нормальна таль на висоті мінімум 3 м від підлоги, тоді не потрібно знімати кпп, в моєму випадку варіант не канає, тільки знімати кпп а потім мотор
ea.d-cd.net/a74e12cs-960.jpg досить непогано грубка працює!
Що з дзвоном у районі кріплення стартера трапилося? чому битий?
він підпиляний у мене вихід з пічки на помпу йде в підлозі тонелю, і шланг дуже заважає ставити знімати дзвін після того, як при установці дзвону зірвав шланг з печі і залив тосолом весь салон підпилив дзвін
у тебе вихід з грубки нижче ніж вхід?
так, тому є бажання замінити радіатор печі на жигулівський тоді і патрубки печі будуть нижче верхнього патрубка радіатора
А ті поміняй пожвод ОЖ до печі. (просто переверни радіатор)
не на всіх радіаторах таке можна зробити
фігня рідний 3 рядний одноходовий краще гріє
я шланги грубки переробляв так щоб вони були всі під капотом і без переломів щоб ОЖ сама затіяла в них, причому був 3 рядний одноходовий радик печі
ці експерименти теж ставив змінював напрямок потоку в грубки знизу вгору, мотор не міг нагріти вище 70 градусів
радіатори різні бувають на 2 ходовому до одного місця змінювати потік ОЖ, якщо у тебе стоїть рідний із заводу то він точ такий як у мене був 3 рядний 2 ходовий1 він працює тільки коли подача зверху, і перевертати його немає користі та й штуцера не да...