Вважаємо нормальний результат, принаймні порівняємо з нашим. При обсязі 2,0 і голові фрезерованої на 1,2 мм компресія після пробігу приблизно 5.000 км близько 16,5 атм.
не так, є в запасах мега ГБЦ різана на 3 мм з нею компресія була аж 16,5 кг, але поршень мотора 1,7 діставав до камери згоряння))))), у мене ГБЦ різана на 2 мм, і мотор масло не їсть
так там нічого незвичайного, прут латуні 20мм в ньому просвердлено отвір 6мм на одному кінці нарізане різьблення для прикручування манометра, на іншому кінці зовнішня різьба свічкова М14х1,25 внутрішня м6 і в неї вкручений сосок від колеса напів
Коментарі20
Відмінна компресія! Сміливо можна на 98 їздити))) Хоча, знаю, що ти на газі. цього року.
у тебе дефорс?
у мене компресія по всіх циліндрах (ГБЦ не пиляна) 11,8
і так по всіх циліндрах?
ну так
Двигун підтиснутий, щоб на газі їздити?
так
У мого до ремонту було в середньому 4)) Тепер 9, мені вистачить))
Вважаємо нормальний результат, принаймні порівняємо з нашим. При обсязі 2,0 і голові фрезерованої на 1,2 мм компресія після пробігу приблизно 5.000 км близько 16,5 атм.
взагалі-то на скільки мені відомо якщо більше 13 кг в циліндрі означає в ньому масло. Чи не так?
не так, є в запасах мега ГБЦ різана на 3 мм з нею компресія була аж 16,5 кг, але поршень мотора 1,7 діставав до камери згоряння))))), у мене ГБЦ різана на 2 мм, і мотор масло не їсть
не можу ні як співставити. як відноситься впускний канал до камери згоряння. а тим більше компресії. ну добре. може я такий знавець ...
про впускні канали розмови не було
Прилад точний?)
так, періодично перевіряю, на роботі
Тоді з результатами виміру можна лише вітати!)
ну свіжозібраний мотор показав компресію 14кг, закралися сумніви а чи не бреше чи прилад потяг на роботу, перевірка показала що прилад не брехати)
Це тішить) чудовий результат!
Що б весь компрессометр у повній красі побачити?
так там нічого незвичайного, прут латуні 20мм в ньому просвердлено отвір 6мм на одному кінці нарізане різьблення для прикручування манометра, на іншому кінці зовнішня різьба свічкова М14х1,25 внутрішня м6 і в неї вкручений сосок від колеса напів