Ремонт двигуна, закінчення епопеї

Всіх вітаю хто читає! Заодно хочу привітати з Новим Роком! таРіздвом! Будемо сподіватися що цей рік буде не такий важкий якминулий. Але повернемося до мотора, відразу попереджаю що все булозроблено до новорічних свят.

Поки машина стояла без кпп і двигуна, а тонель кпп у мене дужесильно порізаний, то в машині оселився охоронний кіт

< Ось він красень, навіть поставив йому в салон коробку з теплоюпідстібкою від куртки, щоб охорона могла солодко спати в теплі, оскільки мотор знімав без ГБЦ, а ставив уже зібраний, перевірив чивистачить висоти підйому, висоти вистачило.

Але ось поставити зібраний мотор одному за допомогою такого кранадосить важко, довелося залучати помічника, вся установка зайнялахвилин 40
і охоронний кіт пішов спати в інші місця))

Так як найкраще ворог хорошого то вирішив замінити всі патрубки, ізаразом вирішив впровадити рідний нижній термостат, причина замінив тому що кут відводів термостата від шеві ниви вимагає грандіозниххитрощів з патрубками, а з рідним термостатом обійшовся 2-мастандартними комплектами патрубків для 2140, вибір термостатів унас величезний до неможливості продавець запропонував аж 2 штуки інавіть чесно попередив що якість залишає термостат передвстановленням його перевірив, перевірка показала, що термостатповністю працює, відкривається при 80 градусах, а повне відкриттяпри 87-90 градусів і навіть дуже непогано перекриває мале коло.встановив новий редуктор ГБО так само було прийнято рішеннязамінити окрім основних патрубків всі патрубки системи ОЖ, і тутмене чекав сюрприз, при знятті верхнього патрубка пічки отримав вруках ось таку штуку
/p>
після всіх маніпуляцій моторний відсік придбав ось такий вид
Масло поки залив напівсинтетику 10W40 лукойл, мотор запустився зпершої спроби, з приємного :тиск масла на гарячу вище ніж було доремонту, мотор став швидше прогріватися, з неприємного складаєтьсявраження що зазори в клапанах у мене регулюються самі, клапани тостукають, то не стукають, але п'ятаки стоять Тотті, поки є бажаннязамінити і п'ятаки і регулювальні болти на нові, перші кілометриїзди після складання не сильно мене радували, але після пробігу в400 км моторчик почав потихеньку оживати, так що поки я йогообкочую, а після 1000 км пробігу далі його налаштовуватиму.