21 стиль, параметри, вага, кування/лиття та відмінності дисків

Всім привіт!
Тема баян, але дуже багато питань задають мені, як власнику 21гостилю, вирішив зняти докладне відео:
/p>
І напишу основні відмінності тут:
21 Style M-system II "throwing star" випускалися на трьохкузовах:E31 E32 E34
8j та 20 — (E34 E32)
8j та 10 — (E31)
9j та 18 — (E31)
9j et 26 — (E32)
9j et 22 — (E34)

Партномери напишу, трохи пізніше<

Також були диски 20 стиль (відрізняються лише внутрішнімиковпаками (у народі — "турбінки"))
Ставилися на кузови перших років випуску

p>
Мають найпевніше ефективне конструктивне охолодження гальм

Серпи теж виконують цю функцію, але менш ефективно

Диски були, як литі, так і ковані.М5 та E31 були тільки ковані
p>
21 Стиль 8j кування без серпа - 8, 5 кг
З серпом - 9, 46 кг
9j кування без серпа - 8, 9 кг
З серпом - 9, 86 кг
Про відмінності кування-лиття не раз були пости, але повторююсьтут-на ковці місце, де спиці з'єднуються з центром поглибленачастина переривається, на литому — ні

-на литому диску в центрі напису відлиті, на кутому —выштампованы
-на місці яка додається до маточини йдуть круглі отвори під болти, на литом - прямокутні - на ковці на спицях з внутрішньої сторонинемає жодних написів і тіснень - перетин обода теж відрізняєтьсяbr>