Наїздив вже, близько 200 км, враження поки тільки позитивні, заводиться машина відмінно що на холодну що на гарячу, мотор дужетяжкий я не кручу двигун вище 3000 об\хв, а зараз ще і обкатка такщо вище 2000 об\хв не кручу, рятує 5 передача)))), принаймні на 5передачі на 2000 об\хв можна спокійно заїхати на будь-який підйом іне переключиться на 4. Так само машина вимагає докладання руквстановив під повітряний фільтр 2 прокладку гумову тепер працюєпідсмоктування, ну і відразу ж після перших 50 км замірявкомпресію
для його підключення зібрав всю систему пробував запустити двигунна газі дуже засмутився, мотор на газі зовсім не тримав х.Х іредуктор труїв газ на заглушеному моторі в карб, довелося докупитиремкомплект.
зняти редуктор з машини і розкрити його розтин показало, щомембрани ще в порядку і бруду не так вже й багато в ньому. А от івинуватець нетримання, на коромислі гумовий наконечник клапаназносився
замінив мембрани і всі гумки, зібрав, налаштував, х.Х тримає більшменш стабільно, хоча на карбюраторі який зараз стоїть це доситьпроблематично (сильно бідна суміш), тепер викочуватиму витратугазу
Система охолодження справляється зі своєю функцією на відмінно, втрасі стабільно тримає температуру 85 градусів, прогріється дужешвидко. >
Поки я задоволений виконаною роботою, попереду заміна карбюратора, та встановлення МПСЗ
Коментарі15
Було 13 по місту але дуже мляво зараз 12 ні в чому собі не відмовляю і на 4 передачі машина без проблем з вантажем бере будь-який підйом на трасі Одеса Київ а раніше ледь порхала на 3
Часу вже начебто багато минуло, тож спитаю. Яка різниця щодо витрати газу порівняно з півторахою? Скільки було, і скільки стало?
про 2000 даремно імхо. узам не любить низькі обороти. від 2 до 3 тисяч на обкатці. а в гору на 2000 піднімуться на 5 це взагалі якось не айс імхо. навантаження дика на необкатаний мотор
Ой Дімончик - чекаю роботу з мпсз.
з оборотами до 2000 навіть на обкатці кільцям прийде повна вафля а про 5 передачу на обкатці потрібно взагалі забути при будь-яких оборотах (тим більше на підйом) тоді мотор пройде нормальну обкатку!
Ти на таких низах мотор труниш, до 3тис об/хв це і є обкатка.
перша 1000 км до 2000 об\хв
Де ти таку інформацію взяв?
у книзі з ремонту АЗЛК 2140
теж є книга де описано якому пробігу до яких оборотах треба його крутити.
мотор сам по собі низовий, а взагалі з приводу обкатки у кожного свою думку, у баті в парку був моторист обкатував мотори тільки на проточній воді
дякую
вітаю, крутий до речі манометр)
Я по першій фотці з манометром подумав, що це тиск масла =) І аж очі полізли! А потім прочитав і заспокоївся))
це взагалі танковий манометр, я його переробив в компресометр, а тиск масла поки на рівні 1,8-1,5 кг на гарячу на х.х