/**/
Всім привіт))Дякую всім хто стежить за цим довгобудом))
Ще вчора я хотів написати бж з проханням ради з ДП на тазик), такяк свою хотів продати. Історія цього всього)
Моєму турбо другу fataljkeee Зателефонував чоловік зпитанням якщо пара 4.3 на продаж, на що він отримав відповідь -Такє але ми не в курсі який у неї стан, треба робити розтин ідивитися.Я був як то впевнений що там все нормально, але мійпопенгаген відчував що буде не так ... І так мля все пішло не так... Шрамування прикрашає, але мля не корпус кпп( (її гризли чи що? !такого я не бачив) Коротше хтось просто зняв задирки болгарко Б*Я-БОЛГАРКОЮ Про чудо механіки що ж ви робите, не можете самі, дайтелюдям нехай зроблять як треба (навіщо ж псувати деталі які коштуютьнормально грошей...) Як з кожним кроком і розбиранням машини япросто дивуюсь на що здатні люди, аби не робити все правильно…Тепер стоїть питання про нову ДП. Потрібно вибрати між 3.9 або 4.1ряд буде 6, турба TD05 твінскрол. Чекати довше, але це буденормально та правильно…
Тепер стоїть питання про нову ДП. Потрібно вибрати між 3.9 або 4.1ряд буде 6, турба TD05 твінскрол.
Коментарі12
Про болгарку насмішив. Ти не думав, що гп могла мати не співвісність і тому вироблення пішло на один бік? А корпус я варив ще в 2010 році, досі їздила і ще стільки ж проїздить на атмі точно. Просто, коли збирав, припустився помилки, тріснув, заварили...
Мб і так, але з вигляду як то на не співвісність не схоже (((У будь-якому випадку корпус на турбі не витримає, пару ніхто не купить в такому стані ... за норм гроші ...))
У 2010 я віддав за пару 1800 грн, вона з ралійної тачки. По корпусу я не думаю, що цей шов вплинув на щось, тому що не зачеплено нічого, що несе навантаження. Ну таке.
Ну краще перестрахуватися і замінити всі дефектні деталі на інші) та б потім не вийшло горе, мшина машиною, але в разі чого можуть постраждати і люди ...
ні, там саме від болгарки сліди))))
4,1 і 5 стандартну
напевно, так і буде)
нормально, на атмі поганяє ще.а пару - 3.9нормально буде для такого конфіга, та й при поломці не треба буде у разі зміни конфіга переконфіжити прошивку
3.9а якщо 5-а стандартна, то 4.1
5 стандарт можу всунути від 104)
5-я від 104-го довша за стандарт. Тоді буде провал сильний. У мене був 6-й ряд на ГП 4.1 і я знаю як на ньому їздити. хороший для атмо!я б його продав і поставив 12-й або 104-й посилений на ГП 4.1 (2-а та 3-я передачі стандартні)12-й у мене теж був н...
подумую вже над цим варіантом...