Дуже хочу собі універсал кузов і неквапливо поглядаю на машини. Зусього по бюджету підходить і подобаються ці дві.
Розумію, що це всі будуть бляхи з Європи, від цього страшнуватоміняти свою.
Хто що скаже?
Дуже хочу собі універсал кузов і неквапливо поглядаю на машини. Зусього по бюджету підходить і подобаються ці дві.
Розумію, що це всі будуть бляхи з Європи, від цього страшнуватоміняти свою.
Хто що скаже?
Коментарі18
Перш ніж купувати Меган 3 дизель - спробуй на ній покататися, їздив на Логан к9к з таким же дизелем - жорстоке зчеплення, я б з таким не зміг жити) створював запис в бж де відписали люди-що дійсно туге зчеплення) я бензин б дивився 1.6 або 2 на автом...
Об'єктивно і те й те не дуже, тільки кожне по-своєму. Опель конструктивно розумніше зроблений (але моменти наприклад як котушки свічок що в одному блоці відразу 4шт. змінюються за космос грошей) але гниє, Меган навпаки. Можна шукати корейця ще.
Шукаю машину, думав Меган 3 купити, місяць переглядів євро трупів за дикі гроші, це той ще квест. Опель не варіант.
😭
Бери що завгодно, окрім авто PSA group або Stellantis. душі не гребуть що там у Опеля, а люди на опелі будуть до останньої краплі крові доводити що краще за Опеля нічого ні. Хоча і серед мегановодів зустрічаються, хоча публіка зріліша.
Я вибрав би Меган 3 універсал Gt line. Був свого часу власником Опеля, більше не хочу.
Опель це GM і ціни на запчастини просто дупа, на мене тоді краще меган 3. Я як машину опель не вважаю.
а GM - це DAEWOO))
Узбецький підрозділ GM, що називається UZ-DAEWOO, а точніше GM-UZBEKISTAN, виробляє деталі під брендом UZ-DAEWOO, відповідно псевдооригінал DAEWOO не має нічого спільного з GM або UZ-DAEWOO крім співзвучної назви.
усі нинішні моделі GM не мають відношення ні до Opel, ні до Chevrolet платформа Delta Cruze, Lachetti Daewoo (Nubira)
Опель точно не гірший за меган по комфорту, але по запчастинах німці пішли таким шляхом, що багато вузлів змінюються в зборі, наприклад якщо набнеться ступичний підшипник, то купиш ступицю цілком у зборі, аналоги не ходять і помилки будуть по абс. На...
Розкажи про задні ступичні підшипники в Рено будь ласка, з чим вони там змінюються разом?)))) Ет до розмови про вузли 😆😆😆😆
Все з ними нормально. Крім того, що при заміні гальмівних дисків частенько розбираються.
Те, що вони змінюються разом з підшипником і кільцем АБС це не заміна вузлами і ціна їх при заміні гальм робить 70% суми, я до того що в своєму оку колоду не помічаєш а в чужій лізеш не знаючи.
Кільце АБС елементарно знімається і ставиться на новий диск, підшипник я купую окремо від диска і запресовую, ніяких проблем.
задні ступичні підшипники запресовані в гальмівний диск і змінюються без проблем)))). А от якщо потрібно міняти диск то і новий підшипник потрібно. Саме тому гальмівний диск часто продається з підшипником! І ЦЕ ЛОГІЧНО))). Але що підшипник задній дис...
І це не модульна заміна як в опелі де теж простіше відкрутити 4 болти і поставити відразу нову маточину? Або це економія на сірниках?))) Там три копійки віддай але за перепресування заплати, не у всіх є прес в гаражі чи друг із пресом, згоден? Хрінов...
на рено є аналогів на будь-який смак. і підшипники і диски і маточини. все окремо і за нормальними цінами. як і всі інші деталі.