київ-скадовськ і прикол з коробасом!
поїхали з друзями на тиждень на моря ... Все класно, дорога в межахрозумного, але все ж таки пару неприємних ям спіймав! відпочиноквдався на славу, купа поїздок та емоцій, а головне ціни! зкримськими незрівнянно.І не сказав би що набагато гірше.
перед поїздкою розбирав селектор АКПП, зібрав, все клас, сталакраще працювати в типтроні, але з'явилися глюки типу "а не знаю вякому я положенні" при цьому коробка падає в аварійку і їде тількина третю! глушу, скидаю помилку "акпп необхідний сервіс" заводжу іїду далі.Так повторювалося ще 2 рази... Хрень якась загалом!
хто знає на мозок АКПП отримує дані про селектор за положеннямтросів або з електронного модуля що на селекторі?
Коментарі5
Подивися клему між модулем селектора акпп та підлокітником
думаю на вихідних дістануся) ща влом колупатися, після відпустки ніяк не розхитаюся.
З селектора дані беруться. Розбери його підігні контакти.
Яка частина була розібрана - в районі ручки в салоні, або контактна група, яка під корпусом повітряного фільтра на коробці стоїть? Проблеми швидше за все лізуть від контактної групи через те, що положення ручки не дуже рівно відкалібровані з положенн...
розбирав у салоні. під капотом нічого не чіпав. розбирав тому що херово працював датчик переміщення ручки в +