аскона В
аскона 400
Вересень 1981 року - введення Ascona C третього покоління.Пропонуються 2 і 4-дверний седан, 5-дверний хетчбек (CC), Пізніше5-дверний універсал (тільки у Великій Британії) Початковий набірдвигунів становив 1, 3N (60 к.С.), 1, 3S (75 к.С.), 1, 6N (75 к.С.) і1, 6S (90 к.С.).Всі мали 4-ступінчасті МКПП, пропонувалися також3-ступінчаста АКПП (крім 1, 3N).Комплектації — базова, L, Berlina таSR.
1982 рік введення модифікації Ascona Diesel з дизельним двигуном1, 6 л (55 л/с), та Ascona CD з більш високим рівнем обробки.Новийдвигун 1, 8E LE-Jetronic (115 л.С.) з 5-ступінчастою МКПП.підсилювачі керма, електричні склопідйомники та дзеркала, комп'ютер.
1983 рік - зміни вимикача запалення та дверних замків.Поліпшенасистема охолодження. .Для комплектацій SR і 1, 8 E - спортивнапідвіска. Автоматично регульовані задні гальма — стандарт для всіхкомплектацій.
1984 рік — оновлення зовнішнього дизайну для всіх моделей — новірадіаторні грати, колісні ковпаки, передні сидіння, покращенаприладова панель з дистанційним керуванням дзеркалами, покращенезчеплення. Двигун 1.3S має нову систему запуску. Перейменуваннякомплектацій:базова - LS, L - GL, Berlina - GLS, SR - GT.
1985 рік - введення двигуна 1, 8i з потрійним каталізатором (потужністю 100 л/с). Інші двигуни отримують одинарні каталізатори.Зміни піддаються підкладка зчеплення і дверні ущільнювачі.
1986 рік - черговий рестайлінг - передні фари мають світліші лінзи, задні - темніші, решітки радіатора, вентиляційні отворизабарвлюються в колір кузова, спереду встановлюється. На GT можутьвстановлюватися передні та задні спойлери. Нові двигуни - 1.6i та2.0i з потрійними каталізаторами, 1, 6 з центральною системоюупорскування палива Multec потужністю 75 л/с. (55 кВт), 2, 0 л зінжектором Bosch Motronic потужністю 115 л/с. (85 кВт) зкаталізатором або без нього.
1987 рік - 2, 0 л двигуни без каталізаторів замінені на версію 130л/с. (96 кВт), доступну тільки в комплектації GT.
Серпень 1988 - закінчення виробництва Ascona і зміна її на OpelVectra A. Всього до цього моменту випущено 1, 721, 649автомобілів.
> аскона С
аскона з irmscher
Ascona C запущена в серпні 1981 року як частина проекту J-carGeneral Motors. Це був другий передньопривідний автомобіль Opel ізчасів Kadett D 1979 року. Він виготовлявся у Рюссельсхаймі (фРН), Антверпені (бельгія), Лутоні (великобританія). У Великій Британіїавтомобіль продавався за індексом Vauxhall Cavalier, у ЛатинськійАмериці - Chevrolet Monza.Випуск купе Cavalier був припинений, алеOpel Manta, як і раніше, виробляється у Великобританії (останнямодель Opel, що вироблялася там до 1988 року). Існували невеликівідмінності між Opel та Vauxhall після 1982 року. Ascona C отрималанагороду «Golden Lenkrad» наприкінці 1981 року і буланайпопулярнішим автомобілем у Західній Німеччині. У модельний ряддодався 5-дверний хетчбек. Усі двигуни – SOHC. Базовим двигуном був1, 3 л (введений в 1978 для Ascona B) потужністю 60 л/с (44 кВт), атакож 1, 6 л потужністю 75 л/с (55 кВт). S-версії з більш високимступенем стиснення мали збільшену на 20% потужність. На верхулінійки знаходилася модель GTE з електронним упорскуванням паливата потужністю 130 л/с (96 кВт). Так само встановлювався дизельниймотор 1, 6 л., потужністю 54 л/с. Під назвою Chevrolet Monza, якімали протягом виробництва невеликі зміни зовнішнього оформлення. УКолумбії седан продавався з 1987 по 1992 рік. У Південній АфриціAscona C продавалася з 1982 по 1986 рік, коли вона була замінена наседан Kadett E.
Opel продовжував використовувати індекс Ascona до запуску Vectra у1988 році, в той час, як Cavalier збереглося до 1995 року.
<
Хронологія
"
Хронологія
"
Хронологія
Коментарі5
регулювання кермового коленка по висоті?
?
1984 рік - оновлення зовнішнього дизайну для всіх моделей - нові решітки радіатора, колісні ковпаки, передні сидіння, поліпшена панель приладів з дистанційним керуванням дзеркалами і регульованим по висоті кермовим колесом, покращене зчеплення. Двигу...
а зрозумів… копіював з офіційного сайту, друкарська помилка напевно
напевно, але статейка цікава)