Усім привіт! Питання про полірування фар стояло ще з самої покупки, тому що вже дуже кидалися в очі всі потертості та подряпини. І осьу теплий неділю віддав машину місцевому умільцю. Оптику я просто невпізнав, вона була як нова:) Лаком покрили, повинно вистачити напару років. Але на цьому зміни не закінчилися Руки свербіли іхотіли дістатися до свічок, адже попередній власниць їх не чіпав ічи чіпали їх взагалі... Відповідь:туди вже лазили, бо спереду 3свічки NGK і одна - Denso, а ззаду - навпаки) Затарився новимисвічками NGK і поміняв махом, щоправда, довелося трохи підрізатиболгаркою свічковий ключ, щоб підлізти до заднього ряду (
NGK, 8 шт
Стан жахливий, як на мене.
Котушки почуваються чудово, тільки на одній задній наконечникякийсь каламутний.
Фото на згадку:
< /p>
Передок
Задній ряд
Після заміни свічок до ладу нічого не змінилося, але совість сталачистішою)
І є пара запитань до знавців:- Наскільки сумно, коли стоять свічкирізних виробників? - Які свічки стояли із заводу? - На світлофорахмучить вібрація, Якої при їзді немає. З'являється на гарячу, D ітільки коли стоїш. Начебто всі вузли перевірив, але може було вкогось?
Коментарі6
Іридієві із заводу стояли. На 100т.км які. Продовжую ставити такі ж.
Коли стоїш - які оберти неодружені? Якщо занадто малі (100-300) - то калібрування варіатора на ходу обов'язкова і перевірка клапан ЄДР (можна тупо від'єднати фішку і подивитися чи будуть зміни, якщо з викличеним клапаном всі норм - то проблема в нім,...
Обороти плавають, так. Не так критично звичайно, але до 400-500 може провалюватися.
400-500 норм рівень падіння. Навіть не знаю що ще порадити дивитися ... Відкалібрувати ще пару разів варіатор. Я не думаю що варто лізти в коробку і дивитися стан двох поршнів що регулюють роботу фрикціонів ... Це вже капітальний аналіз.
З заводом найчастіше стоять Denso, може варіюватися від партії авто і від заводу виробника. відкалібрувати варіатор на ходу – це перші кроки у боротьбі з віброю. далі, за результатами застосування перших.
Жижу міняв 2 місяці тому, подушку начебто змінювали нещодавно. Після заміни рідини, відкалібрував на ходу. Але вібрації тоді не було, були просто профілактичні роботи. Вона почала з'являтися вже восени.