Вітаю! Після ШВІ захотілося трохи проапдейтить акустику.Загалом, звук у Джаззі мене влаштовував, а після проклеюваннядверей став ще цікавішим, але руки свербіли)
<За смачною ціною було придбано набір компонентної акустики HertzESK 165.
Двокомпонентна акустика
Трохи характеристик:
Висота…65 мм
Розмір основного динаміка:…165 мм
Кількість смуг:…двосмуговий
Номінальна потужність (4 Ом):.100 Вт
Максимальна потужність:…300 Вт
Опір:…4 Ом
Чутливість:... 92 дБ
Частотний діапазон:... 50 Гц - 23000 Гц У комплекті твітери, кросовери та мідбаси
У комплекті багато всяких конекторів, прокладочок і подіумів —краса)
Комплектація
Також купив проставки 18мм
З шкірозамінником, по багатому :)
Після вилучення штатних динаміків, можемо їх порівняти зновими:
Якість не дуже, вибачте
Дивно, як такі крихти могли так гідно грати! Hertz виглядаютьбільш солідно. З кросоверами довго ламав голову. Вибирав, що жпоставити:маленькі Hertz з комплекту або Auris, які давно лежать угаражі і чекають свого часу. Гуглил, ставив питання на форумах алепереможця не виявив. Так, Ауріс більше і повинні краще (в теорії)розподіляти частоти Але з іншого боку навіщо робити збірну солянку, коли є всі комплектуючі від одного виробника... Загалом, поки щопоставив Hertz. Свою задачу виконують і ОК) Плюс, їх легшезафіксувати десь у двері, з Ауріс були б танці. 1. Провід відголови підключаємо до кросоверів
2. Від високочастотного кросу кидаємо дроти на твіттер, а відсередньочастотника — на мідбас
3. Проставки під подіуми кріпимо до кузова болтами, а динаміки доподіумів - саморізами.
4. Для захисту динаміків від води спорудив козирок з банки HMMF яктут :)
5. Щоб обшивка дверей стала на місце, треба трохи підрізати їїзсередини. Підрізаємо обшивку Твіттери прикрутив на стійки Урезультаті, величезну роль зіграли твіттери. Таке відчуття, щораніше високих частот не було взагалі. Середні частоти також добренавалюють, хоч і без підсилювання.Тепер думаю, щоб придумати збасами — саб ставити не дуже хочеться. Як думаєте, що можнавстромити замість стокових задніх динаміків?
Коментарі10
10 років тому пройшов такий самий шлях. Штатку поміняв на еск. Ще через місяць підключив еск через усилок… мало не обссався від радості. Якщо ви їх через усилок ще не включали, вони можуть вас здивувати )
Схоже, що все до цього йде) Не підкажіть, які посилки ставили?
Просто якийсь який підвернувся під руку, це ж не аудіофільська конфігурація. Дивіться на схему підключення в першу чергу, потім вже все інше
1. Підсилювач в будь-якому випадку потрібен, тому що навіть хороше ГУ не зможе розкачати без додаткового посилення. 2. Колонки в задніх дверях взагалі нафіг не потрібні. Монітори взагалі від слова зовсім, нічого не дають. Єдине, якщо раптом ззаду час...
Дякую за пораду, думатимемо за саб з усилком)
Стокові задні динаміки взагалі відключити, не по автозвуковому це, без саба не обійтися, бо тільки врятують міди які впевнено відіграють низ або саб. А взагалі по хорошому потрібно ставити підсилювач на фронт, від голови нормального звуку, а тим біль...
Якщо зовсім відключити, то на задньому ряду зовсім погано буде. Саб - хороша справа, але вимагає великих маніпуляцій)
Магніт-вогонь у старих))) вони взагалі грали?))
На диво, так)) У задніх дверях такі ж залишилися поки що
Це неодим, те що він маленький не говорить про те, що слабкий) помилкова думка