Прошу допомоги знаючих; (
Вітаю Вас, дорогі друзі! Зіткнувся з проблемою при навантаженні, відкл турбіна якщо наприклад хвилини 2 тримати 100 км в год. Післявідключення поїхав на діагностику і відразу прочитав помилкипоказало ось це ось питання :може щось із перерахованого впливатина відключення равлика 1 помилка не видаляється (датчик температурипалива замикання на масу)?
Коментарі12
Знайшов проблему?
Та патрубок високого тиску повітря лопнув і йшла втрата
Ох вже цей автоком з його кривими розшифровками помилок))) 17964 це помилка з наддуву Її причиною може бути що завгодно.
Добрий всім день! Шановні BusГУРУ порадьте, будь ласка, оптимальний сканер (і перехідник під круглий 14-піновий роз'єм) для читання своєї VW LT35 2,5 TDI(AVR) 2006 р.в. . Пропонують різне - Васю VCDS, AutoCom і VAS 5054. Що буде найоптимальнішим для ...
Все що ти перерахував крім автокому це майже одне і те ж. Бери в Китаї адаптер за 5 $ а яку прогу використовувати краще для тебе потім сам визначиш.
ДЯКУЮ!
100% перетерта коса проводки двигуна можу скинути фото де дивитися . -)
Якщо не складно)
А вакумні клапани навряд чи?
Діагностика написала б клапана 75. А з приводу коси Ігор 100% прав
А на що коса впливає? На те, що помилки світять чи турба?
Коли на якийсь клапан або датчик обрив дроту, то діагностика пише замикання на масу. Якщо якийсь датчик або клапан працює з перебоями, відповідно йде збій по всій системі.