Добрий день.
Поїхав учора до торгового центру, у справах.
Далі, після всіх справи, сідаю в машину, повертаю ключ на режимзапалення і...Тиша.
Що за чорт? Акамулятор в нормі, все працює. .Коли я купив машину, вбардачку серед мотлоху вже валялася одна, я просто не знав тоді, щоце за деталь. Окей, після заводу, дякую другу зі СТО, поїхав настоянку, а зранку, благо пластик підрульового знятий, завестивдалося з другого разу.Шлях наш на СТО, і звідти пішки наринок.Варіантів запропоновано каджитомторговцем два.За 90 гривень іза 465 гривень. Мені сказали, що перша це на 2-3 місяці, а другийваріант це оригінал. Оскільки знята КГ виглядала як за 90, прийнятовольове рішення — дорожче, але надійніше.
Коментарі9
А що в цій контактній колодці виходить з ладу?
Контакти в аналогах раніше підгоряють ніж у GM, і машинка не заводиться.
А який середній ресурс біля самого замку запалювання ?
Напевно немає такої статистики. Мій рідний вийшов з ладу навесні 19-го, через 12 років, і то через центральну платівку, що відвалилася. А аналог здох через 1,5 року. Був усередині цілим, але трохи від нагріву контакти сповзли всередину пластика і маш...
В екзисті 318 грн.
Ну ось, оригінал дешевше))
Розумієте, тут така справа - екзист я пробував, коли шукав мотор для склопідйомника. На сайті є замовлення зробив, а наступного дня мені менеджер зателефонував - немає в наявність.
Ну, буває. Хоч добре що передзвонюють самі…
GМ 530395 - пробийте за ціною цей. Просто цікаво скільки у вас коштує.