Починаємо роботу!
Для початку промили Жоре "мозки". Друзі, не так виявляється легкознайти місце, де згодні мити двигун, та ще й такого немолодогоавтомобіля.Свою відмову миття аргументую тим, що "а може і незаведеться".Тому мили без Керхера. Автомобіля схожий на прийом улікаря Наш пацієнт має багато хронічних захворювань Список робіт зремонту просто величезний, але вирішено почати з:1. Кузовкабіни.
Ми знали, що у Жори можуть бути проблеми зі "шкірними покривами", -що кабіна його іржава. Але нас чекав дуже неприємний сюрприз, колизняли покриття підлоги. З урахуванням таких величезних іржавихдірок дивно як ми не вивалилися на дорогу при їзді прямо черездірки в підлозі десь по дорозі Калуш-Київ:) Лікування:вирішеновирізати і варити майже всю підлогу та пороги кабіни. Прогнила біляоснови.
Гнила поріг
Гнила підлога
2. Вихлопна система.
Мої побоювання щодо того, що в салоні зайве смердить вихлопнимигазами при їзді виправдалися. Гофра померла. Гофр на заміну. Аразом із нею вирішено продіагностувати всю систему вихлопу.
3. Коробка передач.
У 308х листівок типу Жори є схожа болячка — несправностіавтоматичної коробки передач.
У кого виходять з ладу кнопки на панелі, у кого летить редуктор абоважіль редуктора і т.Д. Невідомо, що трапилося з нашим пацієнтом, але Кулібіни з минулого вирішили лікувати не хворобу, а симптом. Якрезультат – замість нормальної коробки передач прямо в сидінні (! )водія стирчала ручка-важіль-перемикач передач. Вирішено розібратиредуктор та поставити діагноз для подальшої роботи.
— овальні віконця задніх дверей;
— тримачі бічних дзеркал;
— задній металевий ступінь;
— та інше по дрібниці :)
Фото для слабонервних!





Коментарі12
Якщо з трусиком нічого не надумаєте - скину фото як зроблено у мене). Точно зручніше, ніж тросик з сидіння!
будь ласка, скиньте все одно, цікаво як у Вас!
Удачі. Є багато запчастин від донора, якщо що-звертайся. Чим зможу, тим допоможу)
Великий обсяг робіт належить! Продовжуй фотографувати!
Іржавий кузов, зрозуміло не дивує - головне зберегти живими лонжерони, підгнили вони іноді ламаються недалеко від кабіни ...
До ходової вирішено перейти пізніше, тому що за висновком нашого майстра не горить але там звичайно роботи теж непочатий край. Лонжерони начебто живі, хоча звичайно не в первозданному вигляді.
Чекаю відповіді діагностики редуктора коробки.
зварювання фарбування коробка це все звичайно робити треба . ньому побачите це буде жах.
І сітку(якщо до нього не зняли) із заборника викинути до едрені фені))
я сітку із забірника в баку поміняв на набагато більше .а на шляху до насоса, що підкачує, поставив великий відстійник з магнітом всередині .через невеликий час магніт перетворюється на рудий їжак від частинок металу що знаходяться в солярці .
жесть)
дякую за пораду!