Усім привіт!
Продовжуємо. Хто пропустив, хочу нагадати, у нас все за планомвід КРОК 1 до нескінченності )
СОРРІ ЗА ФОТО, КАМЕРА ПОЛОМАНА на ТЕЛЕФОНІ
Крок 1. Інформація наше все!
Крок 2. Купівля супортів
Крок 3. Реставрація супортів та фарбування Ремкомплекти
дані Fiat Fiorino СТОК 257 мм диск.
Fiat Fiorino KOLIBRI R16 ABARTH 284 мм диск.
+ 27мм.
Отже, Наступний пунктом йде покупка гальмівних дисків.
Тут вибір величезний Хочеш перфорацію на перфорацію, хочешнасічки? є насічки!
Порадившись з експертами в галузі правильної споруди гальм ухваливрішення взяти свідомо вентильовані диски (не плутати з перфорацією)з насічками для кращого відведення газів з-під колодки.
До порад експертів думав ставити перфорацію + насічки.Аргументовано переконали на користь лише злотованих дисків (насічки)
МІНУСИ ПЕРФОРАЦІЇ — пускає павутину з часом між отворами, читайтріскаються. Перевіряти в мене немає бажання, повірю досвідубувалих!
Питання знято — однозначно і тільки насічки! >
Взяв оригінальний Brembo! Без експериментів. Якість не викликаєсумнівів!
Ціна? Це повний Brembe'ts!
3375 грн. Х 2шт = 6750 грн! або 241$
Усім удачі!
Малюнок для розуміння:Вентильований диск це по центру диска лопаті, якщо Ви придивитеся. На лицьовій стороні є перфорація + насічки.Цей варіант - вентильований диск з насічками. Цей варіант - мійваріант! Прийшла покупка) 241 $ тільки диски. Без колодок
284 мм. Диск на фото. Вентильований Brembo з насічками.
Порівняння з коробкою від сірників
Млинці подані, Сер!
Весять дуже і дуже пристойно! Цінова політика додається. Ціна за1шт.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.