Всім привіт)
Давно не секрет що деякі з моїх авто використовуються не за прямимцільовим призначенням.
Так трапилося і з синім Фіоріно.
Замість перевезення вантажів, як таких, він возить зокрема мене, іперебуває у статусі машини "на роботу/з роботи".
/>
І тут йде справа тюнінгу, а він, як відомо зло)
Куплені оригінальні Recaro сидіння толі від Форд Фокус RS толі відFiesta RS./>
Сидіння ідеальні на свій вік і напевно чималий пробіг.
Купил, застосовував, встановив. Важкі!
Раза на два важче ніж сидіння від Фіоріно.
Так, круто, та зручно, та розвинена бічна підтримка стандарту.
Але є одне але… електрорегулювання, в силу яких потрібно шукатипрямі руки і найпроблемніший ресурс-час ... Це справа не 1 дня, нажаль. Бажання пройшло швидко. Вирішено продати і більше таким незайматися)
Не судіть суворо, ідеальні люди, моє прагнення створити машину підсебе, іноді переходить рамки здорового глузду.
> Скажу відразу, що місце повсякденної машини займе новий OpelAstra J Nardo Grey.
туманками Фіоріно)
Астра J буде першою у світі в кузові sports tourer в ексклюзивномукольорі Nardo Grey) Сидіння…більше я таким не займаюся… так я кажусобі сам, і знову і знову беруся покращувати те, куди краще нелізти!
Усім успіхів та успіхів)
Запчасти на фото:000000000944





Коментарі5
Так, у фіоріно дійсно не зовсім зручні сидіння. Я хотів собі поставити від fiat 500 abarth, і навіть знайшов їх за осудну ціну, але теж не склалося…(
А мені дуже зручне виявилося (мій зріст 192см) як для такого класу авто відмінне сидіння. Але тут момент - у моїй комплектації у мене кермо має коригування верх/вниз і по вильоту, саме сидіння регулюється вперед/назад (ну це стандарт), по висоті, нах...
Я теж 194 см.Входжу стоячи.Найзручніша посадка з усіх авто на яких взагалі їздив це фіорино!У мене, до речі теж є регулювання керма і сидіння по всіх параметрах)
Прикольно могло бути з такими сидухами)
І хочеться і колеться))