Лікуємо тряску, при включенні кондиціонера

Ще восени почав помічати, що при включенні кондера, тачку сильнопочинало ковбасити, відклав до весни це питання, тим більшезбирався подушку праву міняти.
Подушка успішно була поміняна, та й кондером я майже некористувався, включав близько разу на тиждень для профілактики.
Настав травень, а разом з ним і прийшла спека, і повернулася тряскавід кондея (тільки вона стала в 2 рази більшою).
Почало питання вирішувати своїми силами:
-переглянув всі подушки
-перевірив на підсмоктування, все що тільки можна
-відключив ELD (ситуація трохи стала краще) - були ще якісьманіпуляції, що то шкоді перевірки мас. Далі поїхав покондиціонеркам, серед них були нормальні майстри (як виявилося моїспільні знайомі ) і хапуги (які хочуть розвести на бабло, ізамінити мені підлогу машини, звичайно за мій рахунок)).
Після діагностики був засуджений конденсер (радіатор кондиціонера)і найвірніший спосіб не переплачувати, це самому купити його а нечерез сто. (koyorad або koyo air), обійшовся він мені в 78 $.Роботи виконував у знайомого, звуть Влад, хлопець з хондаклубдніпр, так що була знижка і всі справи. На заміну радіатора, 2х гумовихкілець і заправку новим фреоном я витратив близько 40 $ .
Так само знадобилася доливка антифризу, але доливка в моєму випадкуце жлобство, так як антифриз я не змінював 3роки, вирішив махнутийого повністю, вибір упав на kroon oil (концетрат g11, 3літра здисцильованою водою і роботою Хоч на вигляд старий був дуже навітьживий і рік тому його фортеця була в районі -38градусів.
Висновок:таки винним був усьому радіатор кондиціонера, вбитий буввін у мотлох (фото прикладу), тряска пішла повністю, про просіданняпо обертах забуду на довго, як при всьому при цьому залишився живийкомпресор, інакше як дивом не назвеш br>