Сталася неприємність — лопнула паливна трубка палива. Помітив невідразу — знадобилося кілька днів. З'явилася трохи нерівна роботадвигуна (але справа взимку в перші холоди, тому це спочатку списавна мороз). Потім з'явився специфічний запах дизеля в салоні ікілька крапель на асфальті перед супермаркетом ... Уважний огляд -за двигуном все "засрано" дизелем, а на трубці від ТНВД до фільтруїли помітна мікротріщина. І прямо на піввісь з якої розкидається повсьому, що знаходиться навколо. Зверху видно невелику дизельнуплямку. А ось, що за движком ... Проблемна трубка з мікротріщиною.Невеликий кронштейн над проблемним місцем - 2 гвинти з внутрішнімизірочками і всі кінці трубки згідно з видом з пластиковимизасувками. З датчиком та іншими трубками.Раду не поспішати.Акуратнодіставати кінці трубок під усіма кронштейнами. Вони заважають несильно, але все ж таки.
Ось сама тріщина. Їли помітно. Замовив трубку з розбирання —виявився найшвидший варіант. А мені потрібна була дуже машина находу, тому не було часу чекати оригінал 2 тижні. З Польщі привезлиза 5 днів. Встановлення зайняло 10 хвилин. "нова" трубка була зсвіжішої машини і місце, де була тріщина, на ній посилена металевимобтисканням. Мабуть, виробник стикався з подібною проблемою іврахував це на моделях посвіжіше.
Більше часу пішло на віддирання підкапотного простору і багато часуна захист. Вона з піноматеріалом — увібрала дизель. Купа ганчірки іК2 для миття двигуна ... У результаті піноматеріал із захисту бувзнятий і викинутий (за тиждень періодичних наскоків так і не змігйого нормально вимити), а алюмінієва платівка була прикріпленазаклепками до захисту. Підводячи підсумок, повинен сказати, що припояві запаху дизеля з-під капота не списуйте все на форсунки (воничасто пропускають паливо через кільця ущільнювачів), а звернітьувагу і на паливні трубки. Причина може бути також і в них…
Коментарі2
Я не маю деталі під номером 23. Це щось типу поролону щільного?
Так, дуже схоже.