Трипається, глухне, плавають оберти.

Взагалі не з того не з цього початку сіпаються, глухнути, чхати, нестабільний холостий на газу. Краще але все одно не те.Потомуговорить що мовляв повітря смокче з під форсунок, думаю добрепоміняв гумки форсунок і заодно прочистив форсунки карб клінером (відео як це зробити повно в інтернеті), потім як збирав назадзірвав різьблення на на шпильці до якої колектор прикручується, мучився поки кум не запропонував відштовхати до нього машину і дошпильки приварити гайку і відкрутити шпильку. Взагалі все зібралияк би допомогло, але на наступний день як проїхався на машині іавто нагрілося до потрібної температури, заглушивши авто і сходившив магазин при запуску та ж історія (плавають оберти глухне нанейтралі змикається п ... Та коротше) настрій впав тому як заеба.вже. Поїхав до іншого електрика, той теж нехрена не знайшов пославмене до ГБОшникам, той підключився подивився, почав щоськапошиться, зняв форсун підключив прилад який то, кажу мовляв щоце? Каже калібрування, кажу думаєте допоможе? -відповідає язнаю.
І про диво машина працює рівно. Саме на себе не схоже динаміка врази краща ніж була. Взагалі взяв 300 грн і я задоволений поїхавдодому.
Модуль запалювання 930 грн
Датчик рхх 300
Кільця форунок 8 шт 40грн
Карб клінер 60грн
прокладка під впуск 30 грн
робота електрика 100грн
робота газовика 300грнЗапчасти на фото:2112370501002