Захотілося мені поміняти кермо на 4-х спицеве. Давно дуже хотілося.І ось нещодавно подумав, а чому б і ні. Після довгих пошуків нафорумах — знайшов. Знайшов відразу регульовану колонку і
>
Ну ось трохи фото.
1. Знімаємо підрульові перемикачі і всі дроти, що заважають
Далі виставляємо колеса в рівне положення і відкручуємо фіксуючийболт на муфті.
3. Спочатку відкручуємо нижню гайку кріплення, а потімверхні.Бажано ще одні руки, що б підтримували.Тому як у книжцінаписано, небажано щоб колонка весела в повітрі і витягувати їїпотрібно акуратно.
Збираємо все у зворотному порядку, далі переставляємо замокзапалювання.
4. Виставляємо ключ у положення АСС
5. Натискаючи на цю кнопочку виймаємо замок.
6 Відкручуємо і переставляємо контакт, не знаю як правильноназивається
7. До старого керма підходив мінус (а може плюс) через білийпровід. На новому чорний і через роз'єм. Обрізаємо все таскручуємо
9. Стало набагато зручніше.
Робота за часом займає не більше години, а то й менше, якщо єінструмент під рукою. Отримуємо
+5 до керованості
+10 до комфорту.
Всім дякую
< br>





Коментарі7
Клас!
Дякуємо всім
5+)
А чого в тебе такий не стояв? Це з кого?
Неее, .у мене рогатка стояла. 2 спиці і це голосно сказано. А це я точно не знаю. то з Нубіри чи то з Ланоса новіший.
класно!у мене такий же))
Шикарно вийшло!) Стало набагато краще!