Всім привіт.
Vivarik відмовляється заводитися, крутив страртером ну напевносекунд 15 точно. Таке з ним вперше.
Завівся, поїхав, проїхав кілометра 4 загорілася спіраль ключ (незвернув увагу так як у мене це буває тому що потрібно відшивати EGRось про цю проблему) підключив OBD, скинув помилку і далі поїхав ітут загоряється STOP і машина глохне, відразу думки що форси, томуяк у мене так лягли недавно 2 шт.
Вважав OBD помилку "P2293 Регулятор тиску палива2-функціонування".
Скинув, завожу і знову кручу стартером без перерв секунд 10-15. Їдудалі.Проїхавши км 2 встав подивитися як веде себе на неодружених, пропрацювавши хвилин 5 падають оберти і глухне.
Заводжу за тією ж схемою секунд 10-15, завелася, їду далі. Якщо на4, 5 або 6 якщо натискаєш на гашетку та обороти перевищують 25 тис, то те ж лихо, спіраль, STOP, 10-15 сек.
Що скажете? які будуть ідеї?
Схожі записи
Частина 2. Неділя, вечір, погані новини. Возило борохлить.
Частина 2. Неділя, вечір, погані новини. Возило борохлить.
10
Коментарі9
Так тобі ж чітко написало. Регулятор тиску палива. Тобто підклинює клапан-регулятор тиску на ТНВД. Я свій знімав і полірував. Він згодом затирається і на його поршеньці утворюється задирчик, який і дає це підклинювання. Можна спробувати зняти та полі...
Як на рахунок хорошого палива? Може причина в поганій АЗС? Якщо форси зроблені, то грішити особливо на них не можна, але тут є маленьке АЛЕ, чому робили тільки 2 форсунки, а чи не накрилися інші - ті які не робили . Проблема може бути з поганим палив...
Не робили інші тому що вони працювали на той момент, у даному випадку я не думаю що це форси тому що вони вмирають інакше, хоча …Завтра їхатиму на діагностику подивимося що скажуть.
Де то зустрічав відео, як хлопець зняв що з'являється на панелі приладів і як веде себе машина коли вмирають форси, але швидко так і не знайду. Так от симптоми сьогоднішні не дуже схожі з тими що на відео і з тими що у мені коли лягли 2 форси.
А яка на вулиці температура? І в яких умовах ночує авто?
Машина знаходитися постійно на вулиці, заводитися ЧІТКО навіть у -18. Сьогодні вранці було -3 завівся чітко, а ввечері 0 градусів і почалася проблема. До речі, позавчора зробив ТО.
А ЄРГ ніколи до цього не чистив?
Чистил
Я думаю це форсунки. ЕРГ я б не відшивав. Дивись форси на злив в обратку