Привіт усім. Взагалі побував я у паливників вчора. Справа булатак.
Підключили комп, подивилися помилки, сказали що потрібно перевірятифорсунки.
< Добралися до форсунок, перевірили, сказали що першою прийшовкінець, і потрібно перевірити їх на обернено, перевірили, другапереливає, майстер сказав що зробить її, ремонт 2-ой 2500. А першупід заміну. (ці форси я змінював, ставив нові, виходить і 20 тис непройшли.)
Поставили форси, пробуємо заводити, а не виходить.
Вирішили добиратися до регулятора тиску в рампі., викрутили, а тамспиляно кінчик фільтра (
Фото 1
).
Замінили регулятор тиску, поставили новий. Машина завелася. Всепрацює.
Увага питання. Сказав що причина що не заводилася машина була втому що був спиляний фільтр у регуляторі, але я ж їздив виходить змоменту покупки машини півтора року і проблем у тому що незаводитися машина ніколи не було, навіть у мороз -20.
Коментарі10
Мені здається-розлучення, і взагалі, завжди при якійсь проблемі говорять що форсунки, а на ремонт їх йде мало часу і можуть нормально капусти зрубати, і нічого не докпжеш
На движку 1.9 начебто нічого не треба приписувати, і номери на форсах однакові (згори написані). Роз'ясніть знаючі.
Основною причиною виходу форсунок з ладу є неякісне паливо!
Привіт! Ну ось бачиш я ж тобі казав що форси, значиться так виникнення твоєї ситуації швидше за все є пояснення, а саме (імхо)1) Форси твої всі лягли ще тоді, коли твій кінь захворів вперше;2) Ремонт форс виробляли далеко не дилетанти знаючи про те, ...
спасибі, не знав про прописку в мізки. сподіваюся що мені тоді ставили ті, що я привіз, а не ліві.
на будь-якій форсунці є номер, який треба прописувати в мізках
і який з них?
044, , , , , , , 338
це номер форси яку встановлювати, а номер який вбивати повинен бути вказаний на роздруківці після тесту плану (номер під електронну частину)
Ти саме в конкретному випадку кажеш? на авто до 2006 форсунки начебто не прописують.