А питання наступне, коли потрапляю в потік машин, пробка або простона світлофорі! І коли включаю передачу починаю рушати то важількоробки передач так підскакує в салоні що може відірвати його, ійде можна сказати( шалена ) вібрація по кузову! Пружини на кпппосилив, подушки двигуна цілі.
Коментарі20
Це у всіх так, особливість конструкції ... скажемо так, і звук такий скрип, скрип при цьому, потрібно дупу піднімати, тоді сам піде ...
саморіз надіслати?-а то щілина велика)))
він там не допоможе! сам вигин на бардачку ... (рівняв бардачок але марно.
ну хоч менше б було((а так так - тільки розбирання)
зараз уже менше
клас! під'єбон суперський!
Кардан не складно стоїть.тому і трясеться все. буває що при заміні підвісного потрапляєш рівно але найчастіше він стоїть криво.Я визначаю на око.90% потрапляю.
Дивися підвісний кардан або зчеплення.
підвісний цілий.
Вчора теж таке трапилося. Розірвало новий підвісний жорстка тряска при наборі від 0 до 40 км, а також при гальмуванні двигуном. на швидкості норм було.
у момент торкання від рідного зчепи вібрація - ні чого дивного допоможе сцепа крафт наприклад тому що рідна десь з 7 року сакс і стоїть а якщо ти рушив і при розгоні з малої швидкості і саме на першій то це підвісний потрібно з газель бізнес ставити ...
десь так все і відбувається.
на попередньому крайслері підвісний хороший був і крафт зчеплення так я навіть не знав що таке буває рушав як хотів і де хотів і з будь-яким навантаженням. підвісний почав бовтатися і такі вібрації видавати особливо коли п'ятеро людей. у підвісному п...
двс крайслер, пробіг 22000
Пробіг то нічим, зчеплення заводське .авно, поміняй на САКС і буде все ошатно .
такі ж думки проскакують! Ось тільки боюся, щоб кошик не довелося міняти…((
Міняй у зборі САКС, і кошик і підшипник і диск. На 150 000 забудеш про нього.
даа, сум.
Варто десь 9 в рублях, на вашу не знаю. Зате - річ.
від кошика і вся вібрація.