Допоможіть будь ласка . Що може бути-електроклапан новий, всепрацює, але коли його вкручуєш у карбюратор він не перекриваєпаливо, навіть якщо зняти з нього клему двигун продовжує працювати, і детонує як як велика компресія.Знімав карбюратор повністю, дув вотвори клапан тримає підключаєш його-пропускає, коротше все начебтопрацює, а машина не глухне.
Коментарі6
Зрозуміло, я б і не морочився, якби не детонація сильна, а якраз електроклапан і повинен допомогти.
Чому заважає, я навпаки перешарив усі дроти наново щоб її зробити, тому що минулий господар там такого накоїв. Тепер все зробив, при оборотах і скиданні газу пропаде харчування. Вона ж якщо не помиляюся економить паливо і запобігає детонації.
довго розповідати чому мене відмовили люди, що розуміють в цьому люди) навіть препод мій по двс говорить в гору їдеш (або при розгоні) і коли потрапляєш в обороти при яких спрацьовує епхх то відбувається ривок, а економить воно тільки при гальмуванні...
Та приносив додому підключав клацає, пробував дмухати в канали -перекриває, подаєш харчування відкриває, поставив на машину-підключаєш запалювання-клацає, знімаєш клему а машина не глухнеп. Парадокс.
може ти ХХ накрутив?) виходить заслінка відкрита і компенсує весь ХХ, просто не реально сказати в чому проблема якщо руками не доторкнутися))в принципі клапан не такий вже й важливий, а ЕПХХ тільки заважає!
а він клацає коли запалення включаєш? або хоча б коли напругу подаєш?