Отже коротко в минулій серії ... Самі знайдете. Продовжуємо. Післяскладання супортів і установки почав регулювати ручник. Нихрена.так ще й правий почав не повертатися. Вже думав може якось требазатискати по особливому передній тросик в салоні, діалоджисперечитав ... Коротше ... Замінив трос передній ручника і всезапрацювало як по маслу. Розбухла в нього і клинить у певномумісці, рукою важко протягувати цей болт можна замінити.Є впродажу.Навіть не уявляю як назад його вставляють там така потужнапружина! немає
різьба в нормі.
знайомтеся мій знімач стопорних кілець…обов'язково купіть собізнімач потрібна річ.Але не цей звичайно втулка в порядку. Рятівниккуплений про всяк випадок
Старий трос.Незважаючи на відсутність сорочки тросика в кінціклініл десь усередині посередині
доробка невелика у вигляді пильовика…
Коментарі14
теж підклинює ручник, тросики поміняв-не допомогло, доведеться розбирати також.
Радий за тебе! У мене проблема по веселіше)) У мене самі супорти чомусь не відпускають до кінця. При цьому важелі ручників повністю відпущені, і відкинуті до своїх упорів. Супорта перебрані, все ходить легко. Тросики нові, регулював так щоб було 4 кл...
Ліш так може просто відпустити сам трос? ну для проби хотяби
Я пробував взагалі з від'єднаними тросами від супортів.
якщо диски та колодки закінчуються то може в кінці ходу підклинює всередині механізм
З новими колодками те ж саме, поршень навіть не на половині ходу. Не розумію що мені ширяє мозок. Може дійсно треба перевірити шланги на балці, може розшарувалися всередині і не дають рідини піти.
штуцер відкрути і побачиш вихлюпнеться чи ні гальма. Але думаю навряд ... а головний не може? Наприклад педалька не повертається до кінця і пригальмовує ...
От до речі так! Таким чином можна відсіяти проблеми з трубками. Спробую звичайно, але чуття підказує що все ж таки винні супорта, або мої криві руки, які їх збирали.
Згоден.про чуття я тому і не став возитися.у себе
Збіг думаю. У мене навпаки те саме різьблення погнуте було-?вилікував заміною супортів обох. Знайшов оригінал відновлений на заводі по 50 баксів і махнув одночасно з дисками в зборі колодками і тросами)))
Леха а ти в курсі що важіль стоянкового гальма притискає колодки і тоді якщо піднімати його вгору, як би пояснити, якщо по шліц його переставити нижче щоб він до упору не діставав, а потім натиснути вгору до упору колодки теж до диска притискаються. ...
Так, я знаю, зібрав з урахуванням цього. Важіль поставив упертим у важіль у вільному положенні валика, тобто пружина його вже не підібгає вище через упор.
Як показала практика всі переборки супортів актуальні на пів максимум 1 рік.
Тож готуюся до такої процедури.