пройшли ще одні вихідні, було відносно тепло і я зважився втілитидавню мрію-замінити всі магістралі на ваз+ шланги ваз+доробити івстановити гідроручник, тому що вже 2 роки не було його зовсім.перед вихідними закупив трубок, шланги москвич2140на перед і 2141назад, 2 переходи для передніх циліндрів, гтц і зтц вже стояливазовські.Так рух почався, досить швидко демонтував старі трубки, приварював нові кронштейни для шлангів.Перед зібрав швидко а ось ззаднім доходило до істерики) відразу не пішла різьблення на гтц, гайку косило і постійно текло- вирішив проблему виточивши новугайку з різьбленням по всій довжині і під ключ на 17. Шланги всеодно соплило, в результаті 4зламаних трійника, знову виточив 2переходи мама-мама і зібрав вже на трубках. Подібність експортної)і заміна правої задньої маточини разом з карданчиком (хрестовина вмотлох, шліцева на межі фолу)
складання гцс ваз і примірка
конструкор зроби сам
боротьба з гтц і заднім контуром відразу було так у результатізаколгоспив так, навесні перероблю. Ручник на місці з магістралями.
Коментарі2
і як з гідроручником? А чому ти під машиною трійник не провів?
поки незвично, тренуюся. трійник поки так, щоб під низом все добре запакувати бажано скинути коробку з двигуном на який час не було, влітку як буду варити кузов перероблю по феншую, а поки колгосп.