Всім Доброго.
І так, заводжу віваріка повертати кермо, а немає гідрача. Виходжупід машиною калюжа і не маленька. Рідина червона — гідропідсилювач.На гараж. Знімаю знову бампер — кільце злетіло і кришка боком...Зняв насос, кришку на місце, кільце оббив, ну думаю все ок. Зновукришка.Значить не тримає кільце.Розібрав насос почистив все.
На просторах інтернету знаходжу б/в на віваро від 800грн до 2000грн.. Корпус той же алюміній.При знятому насосі міряв Кума старийгідрач від авео Т250 - підходить по кріпленням і шківу (6-тиструмковий), а ось гайка по різьбленні пішла але не повністюзатискає трубку високого тиску./>
Вирішив шукати аналог. Донором став насос від Опель омега Б. +корпус там чавун. Замовив 400 грн. Все стає як рідне. Одна проблемашків більше ніж наш.
більше і на багато
Рішення або перепресувати або шків з валом поміняти місцями, щоя й зробив. Все личить. Корпус чавун обіцяв жити довго. Поставивпрокачав І диво-кермо як пушинка, навіть можна долонею крутити намісці. Разом 400грн насос + 240 грн олія 1, 5літра
Всім добра
Коментарі17
Хто знає розміри гумового кільця?
В результаті став від Omega B? А з якого двигуна? І виходить досить просто змінити шків? Ніяких доробок самого ГУРу від Опеля не вимагалося?
доробок ніяких. Омега У я так розумію що у них один вид. головне корпус чавун. Вал однаковий, шків більше в діаметрі. Можна перепресувати, але кришку все одно доведеться знімати що б запресувати. я поміняв все сам без преса
Така ж історія і в мене була з ГУРом. Я зробив інакше. Вивчивши простори інтернету і вчинив так. Зняв ГУР, проточив канавку трохи глибше під штопорне кільце. Зробили шайбу на задню частину ГУРу на всю площину з вушками під болті якими кріпиться сам Г...
Ще на машини не знімав і фото не шкодую
Буде цікаво вигляд чого підіде компрессор бо мені треба міняти бо не качае треба міняти на бу або новий ставити
Скинь фото якщо хочеш подивлюся
autorenault.com.ua/p21467…idrousilitelya-rulya.htmlдивився фото — один до одного. навіть більше на омезі вал як у вас на з трикутним шківом. 99% взаємозамінний
Не забудь промити генератор, якщо цього не зробити потім потрапиш на щітки та кільця в гені. А у товариша ледь машина не згоріла. А так молодець!
Спасибі. генератор промив. йому місяць як поміняв. Чекаю на ремонт компресора. він на черзі. напевно
молодець, запис в закладки
Ненадійне там кріплення задньої кришки, оригінал є там болтами закручується задня кришка, за ідеєю тоді точно не вирве. А взагалі це болячка… Я ставив собі новий MSG, поїздив він тісяч 30 і почав потіти сальник, потім задня кришка почала потіти, коро...
як я зрозумів кришку рве від поломки клапана обратки (або засмічення). На наших корпусах з алюмінію один раз рвоне і потім постійно. Клапан роби, а толку нуль. Тому і розрахунок на міцний корпус. У мене шматок гумового кільця потрапив маленький у кла...
соррі ... але сенс ... 400 грінів + брудний секс в майстерні + час ... 800 грінів і все коштує ...
При купівлі б/у ризик завжди є на довго. Втратити 400 або 800 різниця є. Найголовніше придбати корпус з чавуну. Він міцніший за наш алюміній. Ну і мені завжди цікаво причина поломки. Чим банальна заміна. Час був ось і грав
+100500
Корисно! Дякую!