Ще в Німеччині була встановлена магнітола Blaupunkt Modena MP54. Відеалі було б поставити Command 2.5 NTG, де є bluetoothпідключення. Але, по-перше, на даний момент нема необхідностіставити досить дорогий команд. А по-друге, так як в менекомплектація мінімальна, то команд буде досить сильно виділятись (ну і досить зручною поличкою прийдеться пожуртвувати). Відповідно, можна деякий час покористуватись і блаупунктом. Тим більше, що і зфорумів, і з власного досвіду можу сказати, що магнітола хороша.Знайшов на ОЛХ хлопця, який сам робить шнури до магнітол і т.Д.Правда встановлення було не з легких. Прийшлось розбирати буквальновсе. Процес пояснений тут. Хоч на цьому сайті і описаний дорестайл, але все розбираєм так само.
Заодно прочистив вентилятор кліматконтролю. Наклейка свідчить проте, що його ще ніхто не розбирав.
На вентиляторі добре видно скільки пилюки зібралось за роки.
Фото самого кабелю. Реально якісна річ. Ще і штекер відSennheizer.
Отже шунр вставив в магнітолу. Нічого складного. На магнітолівключив функцію aux. Поки що вивів штекер в місце дляпідстаканника, так як це найзручніше місце для мене, щоб триматителефон. + в мене шторка підстаканника зламана, тому рано чи пізно, все одно прийдеться розбирати центральну консоль.
Тепер на рахунок оригінального AUX місця в порозі пасажира. Є такаісторія тут. Якщо коротко, то в післярестайлі є штекер в порозіпасажира. Потрібно докупити оригінальний шнур від мерседес іпровести його в бардачок, де для нього створене спеціальне місце.Тепер по нюансам…
1. Я розібрав поріг пасажира як описано вище і не знайшов виводупід той шнур
2. Навіть якби він був, то прийшлось би тримати телефон в бардачку, або виводити шнур, який було б видно на цілий салон.
Саме тому цей варіант з шнуром для самої магнітоли є доситьнепоганим. Дешево і сердито. Ну або на майбутнє думати проCommand…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.